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기업들과 경쟁에서 이길 수 있도록 국제 경쟁력을 확보해야한다. 어느 한 분야에 대한 자동차 평가정보가 잘나왔다고 해서 자만할 수 없는 일이다. 즉 높은 소비자만족도나 딜러만족도를 얻었다고 해서 품질까지 보장되는 것은 아닌 것이다.
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정보기술 기반구조에 많은 투자를 한 기업들은 새로운 제품들을 빠르게 도입하여 선점의 우위를 누림을 발견하였다고 한다. 또한 혼다 자동차는 도쿄와 LA간 설계자들의 네트워크 연결을 통해 제품설계를 개선하고 생산 사이클 타임을 현저
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https://digitalchosun.dizzo.com/site/data/html_dir/2023/06/26/2023062680177.html (검색일: 2023.9.20.) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. VRIO 모형의 이해
2. 글로벌 자동차 산업 내 경쟁기업 VRIO 분석
1) 테슬라
2) 도요타자동차
3) 현대자동차
Ⅲ. 결론
참고문헌
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기업들의 역할이 중요하다.
참고문헌
ⅰ. 김용겸 외 1명(2005), 정보시스템 전략과 기업 전략 간 전략적 연계의 연구에 관한 연대기적 고찰, 한국기업경영학회
ⅱ. 김재구 외 1명(2003), 기업전략에 따른 기업성과 평가지표의 가중치 비교연구, 한
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자동차 산업 생산합리화에 대한 노동조합의 대응 연구, 서울대학교, 1997
◈ 박재민 외 1명, 정보통신산업의 산업연계구조와 고용파급효과, 정보통신정책학회, 2008
◈ 서현수, 세계 항공산업 분석과 한국 항공산업의 발전전략, 경북대학교, 2008
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기업 민영화 정책의 평가와 향후 정책 방향』. 공공경제 제 7권. 2002
정갑영외.『민영화와 기업구조』, 나남출판, 1996.
지호준.『M&A - 기업인수합병』. 법문사. 2004
KT&G 제 20기 1분기 보고서(2006년 5월) Ⅰ서론
Ⅱ본론
1. 공기업의 민영화
(1
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기업화를 위한 글로벌화 전략, 한국국제경영관리학회
김종성(2008), 지방중소기업지원기능의 개편방안, 경성대학교
박주식(2009), 지방중소기업의 정책자금 지원과정에 관한 정성적 연구, 울산대학교
임기흥 외 1명(1999), 지방중소기업 정보화
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자동차 내부역량 분석
3-1.SWOT
3-2.생산라인 부문
3-3.인사관리
3-4.서비스
3-5.마케팅 전략
4.현대자동차 소나타 마케팅 사례분석
4-1.STP 전략
4-2.브랜드 전략
4-3.상품전략
4-4.서비스 전략
4-5.고객확보 전략
4-6.구매 전 대안평가
5.해외
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자동차 생산량은 전년 대비 3.3% 감소한 5,100만 대 수준에 불과한 것으로 추정되고 있다 1.1.2. 자동차업계의 상황
1.2. 르노자동차
1.3. 삼성자동차
2. 본론
2.1. 인수과정
2.1.1. 전략적검토
2.1.2. 재무적인 기업가치의 평가
2.1.3. 인수합병조
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평가, 한국산업훈련협회, 1998
◇ 조미진, 모토로라의 교육/훈련에 대한 의지, 포스코경영연구소, 1995
◇ 조영호, 세계화를 향한 포드자동차의 변신, 한국인사관리협회, 1996
◇ 한양대학교 아태지역연구센터, 미국 대기업의 변화 : GE의 사례, 한
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