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산업의 산업구조를 건실하게 함으로써 저변확대에도 도움이 될 수 있는 저비용 항공사의 도입을 적극 검토할 필요가 있다. 즉 현재의 항공요금 체제하에서는 큰 규모의 적자를 면치 못하고 있으므로, 소비자의 편익 저하를 획기적으로 개선
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여행법 관련 정책의 변화 33
4. 상해시 법규의 변화 33
5. 상해 엑스포와 관광 산업의 발전 34
제 4 장 결론 및 시사점 36
제 1 절 연구 결과의 요약 36
1. 연구 결과의 요약 36
2. 연구의 시사점 및 발전 방안 38
3. 연
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산업 분야로 눈을 돌려보는것도 좋은 방법중의 하나라고 여겨진다. 특히, 호텔과 리조트, 여행사는 고객들을 위해 더욱 다양하고 광범위한 제휴가 필요하다고 생각한다. 또한 여러 분야(스포츠, 관광, 문화)에서 스폰서쉽이나 파트너쉽을 통
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여행, 탐조여행에도 관광객들이 몰리고 있다. 그러나 정부의 정책적 노력이나 업계의 관심은 미미한 수준이며. 외국인 관광객이 체험할 수 있는 생태관광 상품은 아예 찾아볼 수 없다. 생태관광을 국가전략으로 설정하고 활발히 실천적 대안
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산업에 대하여 많은 투자와 개발이 필요하다는 것을 알고 여러 가지 정책을 실시하였다. 그러나 새로운 정책뿐만 아니라 기존에 운영되고 있는 시스템과 시설에 있어서 보완이 필요하다는 것을 알 수 있었다.
관광특구는 ‘지역특화발전특
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산업에 미치는 영향과 각국의 대응전략, 기후변화와 국토관리, 2005
김환석, 기술경제 패러다임의 변화와 환경문제, 한울, 1993
독일의 재생가능에너지 보급계획, 환경포럼 9권 5호, 2004
마크 라이너스, ‘지구의 미래로 떠난 여행’, 돌베개, 2004
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산업 구조재편 방향”, 삼성경제연구소, 2002
박정우, “유럽방카슈랑스의 발전과정, 운영실태 및 국내도입상의 문제점에 관한 연구” 고려대학교 경영대학원 석사학위논문, 1998
보험연구소 동향분석팀, “2004년 보험소비자 설문조사(Ⅱ) - 판
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산업과 경쟁을 해야하는 국내의 산업들은 위기를 맞을 수도 있고, 중국경제의 발전에 따른 기회를 얻는 국내 산업도 있을 수 있다. 따라서 우리나라는 중국의 경제적 급부상을 기회로 만들 수 있어야 하겠다. 또한 최근 우리의 상품이 세계 수
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산업론. 학현사.
동아일보(2005. 01. 20). 빠르게 늙는 韓國.
동아일보(2005. 03. 02). 2020년쯤 가면 노동인력 부족.
동아일보(2005. 04. 09). ‘출산=혜택’ 믿음 줘야 아이 낳아요.
동아일보(2005. 06. 21). 日대학 ‘저출산 망령’ 현실로.
동아일보(2004. 10.
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산업의 미래전망으로는 지자체나 공공기관과 상호 협력하여행사 진행 및 인프라 구축하여 발전 가능성이 높으며, 세계시장을 공략보다는 현 시점에서 아시아 시장 공략하여 독보적인 아시아 스포츠마케팅 강국으로 발전해야
세계적인 스포
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