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디젤 내연기관과 석유연료의 관계는 오랜 역사를 갖고있다. 일본에서는 석유제품 중 자동차용 연료의 비율이 약 35%로, 장기간에 걸쳐, 내연기관 발달에 적합한 연료 기술을 개발해 왔다. 환경문제는 향후 계속하여 엄격해지며 이에 대비하기
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증기기관의 탄생
2. 가솔린의 탄생
3. 디젤과 공기 타이어의 탄생
4. 마차의 한계와 자동수레
5. 자동차회사의 등장
6. 자동차의 대중화
7. 불황을 이겨낸 경영혁신
8. 포드의 다모델 대량생산
9. 유럽의 경제적 자동차 개발붐
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1. 바이오 디젤의 역사
1895년 Dr. Rudolf Diesel에 의해 땅콩기름을 원료로 하는 디젤엔진이 발명됨.
석유로부터 식물성연료(바이오디젤유)와 동일한 물성을 갖는 현재의
경유가 개발되어 생산됨.
디젤연료로서의 바이오디젤은 잊혀지게
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본 자료는 22장의 파워포인트로 구성되어 수업등의 발표자료로 유용하게 사용될수 있다. 주내용은 디젤자동차의 역사와, 디젤엔진의 정의, 디젤엔진과 휘발유엔진의 비교 그리고 차종별 오염물질 배출량 등으로 구성된 전반부와, 디젤자동차
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디젤
2.1 바이오디젤의 정의와 역사
2.1.1 바이오디젤의 정의
2.1.2 바이오디젤의 역사
2.2 바이오디젤의 반응
2.2.1 에스테르화
2.2.2 전이에스테르화
3.바이오디젤의 장단점
3.1 바이오디젤의 장점
3.2 바이오디젤의 단점
4.향후 전망 및 시
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역사나 페르디난트 포르셰란 사람, 해외 자동차에 알수 있어 좋았습니다.
자동차 엔진 종류 및 세계시장등 전체적으로 제가 몰랐던 지식이나 사실들을 알수 있어서
굉장히 기억에 남는 레포트라고 생각됩니다. 그만큼 일일 찾고 읽어보고 써
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디젤 문제에 관한 포획이론 고찰 】
서론
연구목적
포획이론
1. 포획의 개념
2. 포획의 발생 원인에 관한 기존 이론의 검토
본론
Ⅰ . 바이오 디젤이란?
1 . 바이오 디젤의 역사
2 . 바이오 디젤이란 무엇인가?
3 . 바이오 디젤의 경제적 파
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디젤 (Biodiesel)의 역사
2) 트랜스-에스테르화 반응(transesterification)
3) 촉매
4) 가스 크로마토그래피 (Gas Chromatography)
5) 정량 분석; 전화율, 선택도, 수율구하기
5. 실험 내용
1) 실험 기구와 시약
6. 실험 방법
7. 결과 처리
1)
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역사, 자동차 이론, 엔진, 운송 수단, 1800 가. 자동차 발달사
나. 최초의 자동차
다. 디젤 엔진의 발명
라. 최초의 전기자동차
마. 자동차 엔진에 대한 일반적 고찰
1) 엔진의 작동
2) 엔진의 종류
3) 엔진의 구조
4) 윤활장치
5)
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2월 1일부터 1970년 7월 7일까지 2년 5개월만에 완공 되었고, 연인원 892만 8천명과 165만대의 장비가 투입된 대형 사업이었고, 77명이 건설과정에서 사망하였다. 16개의 업체와 3개 건설공병단이 참여하여 건설하였다 자동차 산업
자동차 역사
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