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산업연구원, “제3자 로지스틱스에 대한 고찰,” 산업물류지원센터, 1998.
안영효, “제3자 무류산업의 지식경쟁력 강화,” 산업연구원, 1999. 12.
윤문규, “한국 기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류
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산업클러스터에 대한 관심이 고조된 이후 클러스터 경쟁시대가 도래되었다. 클러스터는 기업, 대학, 연구소 등이 특정지역에 모여 네트워크 구축과 상호작용을 통하여 사업전개, 기술개발, 부품조달, 인적교류, 정보교류 등 시너지를 내는 것
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정보가 있는 경우에 공매도한 후에 그 정보가 공개되어 증권가격이 하락하면 싼 가격에 매입하여 반환함으로써 이익을 거둘 수 있게 된다. 김건식, 전게서, 276면
이러한 거래는 입증의 어려움이 있기 때문에 증권거래법은 주권상장법인의 임
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정보통신연구진흥원. 2001.“Russia의 IT 및 통신 시장 현황”『IT World Newsletter』. 2권 4호.
장정훈. 2007.“숫자로 보는 게임세상.”http://article.joins.com.
차실. 2005.“러시아 IT 산업의 현황과 우리기업의 진출방향.”『수은해외경제』. 제24권 제5호
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기업간 자사의 노하우나 정보유출에 대한 걱정으로 진행이 이루어지지 않는다. 따라서 물류공동화는 기업들에게 상호 호혜적이라는 인식을 통해 협력관계를 만들어야한다. 둘째, 주도 혁신주체가 필요하다. 국내 물류산업에서 큰 문제는 영
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산업과 IT산업의 융합을 통한 지식기반경제의 실현에 역점을 두고 e-비즈니스 정책을 범정부적으로 추진한 결과 e-비즈니스가 경제 전반에 확산중이다. 그러나, 기업의 프로세스 혁신(process innovation)을 위한 기업의 정보화 투자는 정체상태이
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산업대학원, 2007
이미숙, “우리나라 기업의 분식회계 실태 및 개선방안에 관한 연구”, 한양대학교, 2005
이병복, “우리나라 기업의 분식회계 실태 및 근절방안에 관한 연구”, 용인대학교 경영대학원, 2003
고영봉, “기업의 투명성을 위한 분
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산업별 영향, 산업연구원, 2006
한미 FTA, 개성공단 인정 전방위 설득 , 재정경제부, 2006
한미 FTA의 오해와 이해, 국정 브리핑, 2006
한미 FTA가 중소기업에 미치는 영향, 산업연구원 2006
한미 FTA의 영향과 산업구조 고도화, 산업연구원 2006
「FTA, 체
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기업의 입장에서 이익이 더 많이 나기 때문이다. 현재 우리나라의 경우 급격하게 금융환경변화와 금리자유화 및 금융개방화에 따라 이제 본격적인 글로벌 마케팅 시대가 열리고 있다. 아울러 인터넷을 활용한 정보통신분야의 발전은 실시간
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기업들에게 인센티브를 부여하는 방안을 도입하는 것이 필요하다.
<참고문헌>
고경민, 2001. 한국 텔레커뮤니케이션 자유화의 정치경제학. 서울: 케뮤니케이션북스.
구해우전병준, 2002. 북한의 정보통신산업 현황과 남북경협전망. 4월 1일(S
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