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연료첨가제의 정의
2. 환경문제와 자동차연료
Ⅱ. MTBE의 인체건강에 미치는 영향
2.1 맛과 냄새
2.2 체내이동경로(Toxicokinetics)
2.3 MTBE의 급성독성
2.4 만성독성
Ⅲ. MTBE의 생태에 미치는 영향
Ⅳ. MTBE의 위해성평가
가. MTBE의 발생원 및
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연료(LNG)의 공급확대
4) 무연탄 사용량의 감소
5) 대체연료의 개발
2. 자동차 배출가스 대책
1) 자동차 배출가스의 중요성
2) 매연 다량발생 경유차량의 연료대체
3) 경유자동차 배출허용기준 강화로 저공해화 촉진
4) 차량 연료첨가제의 규
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첨가제의 유해독성물질의 측정치
납은 0.013 g/l 이내, 인은 0.0013 g/l 이내이고 나머지는 0.001g/l 이내이어야 함
(3) 연료첨가제의 등록
(가) 관련규정
① 대기환경보전법 제42조 및 동법 시행규칙 제89조, 90조, 91조
② 자동차연료 또는 첨가제의
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환경], 서울 : 김영사, 2002년
4. 헌병구 저 [에너지와 그 자원], 서울 : 서울대학교 출판부, 1995년 <서론>-------------------------------------------2
<본론>
1. 에너지의 정의와 중요성
1.1. 에너지의 정의-----------------------------------------------2
1.2. 에너
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생산기술 개발
☆ 바이오에너지 ☆
1. 개요: 정의 필요성
2. 시스템 구성도,발전원리
3. 장점
4.단점
5. 활용방안
6. 설치사례
7. 전망
바이오 에탄올의 물성과 생산기술 현황(2008.04.04)
2. 바이오에탄올의 경제성, 시장현황 및 전망
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자동차에는 후처리장치의 부착으로 규제를 강화하고 NOx, 매연 다량발생 연료 의 대체물질을 개발하여 보급을 확대하는 방안을 강구하며, 저공해 자동차의 개발에 대한 지원 및 연구가 필요하다 Ⅰ. 공기의 중요성
Ⅱ. 대기오염의 정의
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연료전지 기술 개발고 보급전망, 김창수, 한국에너지기술연구소
11. http://www.fuelcells.org/
12. www.hondakorea.co.kr/html/automobile/models/technology/technology_fcx.jsp 1. 서 론
2. 기술의 개요
2.1 기술의 정의
2.2 기술의 배경
2.3 기술의 분류
2.4
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연료전지 자동차의 시범 운행이 가능할 것이다. 캘리포니아처럼 무공해 자동차의 비율을 법제화 할 경우 연료전지 자동차의 수요는 크게 증가할 것이다.
■ 우리나라 사용 추이 《1》 연료전지 개념정리
1. 연료전지의 정의
2. 연료전지
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연료 기술의 개발은 이러한 목표를 달성하는 데 크게 기여하게 될 것이다. 화석연료의 고갈과 환경문제의 심각성에 따른 세계각국의 무역 및 생산성 규제 등은 바이오연료 생산 연구가 선택이 아니라 필수적인 단계에 진입되고 있기 때문에
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연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cells)
■ 고형 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cells)
■ 직접 메탄올 연료전지(Direct-Methanol Fuel Cells)
■ 용융 탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cells)
■ 알카라인 연료전지(Alkaline Fuel Cells)
4. 연료전지 자동차의 개발
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