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교통체증, 높은 임대료, 대기오염 등 전통적인 도시가 안고 있는 문제를 해소하면서 쾌적하고 안전한 도시상을 실현하는 곳으로 활용한다. 풍부한 녹지와 인프라를 정비하여 정보화사회에 적합한 효율적인 도시환경을 창출하고, 생태적으로
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교통부령에서 예측가능하다는 것에 불과하고, 금액한도제와 역진율까지 예측가능한 범위에 드는 것으로 판시한 것으로 해석할 근거는 없어 보인다. 한병영, 부동산거래중개 법정보수제의 개선방안, 사단법인 한국토지공법학회, 토지공법연
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교통계획”, 나남출판.
2. 박정욱(1999), “도시교통 프로젝트의 평가”, 대흥문화사.
3. 서울특별시 도시교통본부(2007), “2007년도 서울시 차량통행속도”
4. 서울특별시 정보화기획단(2008), “서울통계연보, 2008(제48회).
5. 원제무(2000), “알기 쉬
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정보원
정보통신표준화소식(TTA저널), 블루투스 기술전망 2002.03.20
정보통신연구진흥원, 휴대용단말기를 위한 블루투스와 WAP 기반의 무선 KIOSK 개발2001.01.30
전자부품연구원 전자정보센터, 블루투스 칩셋 시장동향 2008.11
전자부품연구원 전자
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교통개발연구원, 2002
[16] 한상만외 2인, 마케팅전략, 박명사, 2004
[17] 해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen.,
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교통부(2000,2002),수요대응형 인텔리전트 아파트표준모델 개발
녹색위기 : 디자인과 건축의 생태성과 윤리 / 빅터 파파넥 저/조영식 역
/ 조형교육 / 1998년
박광로외(2001.1)홈네트워크와 인터넷간의 게이트웨이, 한국정보처리학회지.
<빌딩문
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정보는 그 지역의 관광 자연에 대한 최신 정보이여야 하며 수집된 정보는 이용자에게 쉽게 알릴 수 있는 형태로 어촌체험관광 기획자와 관광자에게 모두 제공되는 것이 바람직 하다. 그러나 무엇보다도 정부 스스로가 어촌관광에 관광에 대
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정보는 다른 부동산 시장과 비교해 볼 때 정보의 획득이 전혀 불가능한 것만은 아니라고 할 수 있다. 다시 말해서 모든 판매자와 구매자는 주택서비스의 가격, 수요와 공급에 관한 정보, 구매자와 판매자의 행태 등에 대하여 토지시장보다는
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정보공유와 조정 및 연대를 통한 문제해결 등을 위해서는 상호 유기적인 협조체제의 구축이 절실하다. 따라서 도와 시군 자원봉사센터간의 네트워크를 위해 도와 시군의 자원봉사발전위원회와 한국자원봉사센터협회를 잘 활용하여야 할 것
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교통부, 2003
한국형사정책연구원, 부동산서비스와 거래의 선진화 방안, 2001
이계연 외 2인, 부동산 권리보험과 권리분석, 부연사, 2002
<학위논문>
강용암, 부동산중개계약제도의 개선방안, 제주대학교 석사논문, 2006,
김혁구, 「공인중개사
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