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공법이다.
종래 가장 일반화되고 있던 케이싱 방식의 샌드드레인공법은 지반의 거동이 과다한 경우 모래기둥이 끊어지거나 단면이 변형될 우려가 있고 특히 함수율이 높은 초연약성 지반에서는 설계된 깊이와 직경을 유지한 샌드드레인이
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지반 공학설계
1. 설계개요
（1. 과업의 목적）
≪ 사 진 ≫
김해 일반산업단지 내
집배송단지 조성을 위한
연약지반 처리 대책 수립
≪ 사 진 ≫
조사·시험 결과를 분석하여
현장 상태를 고려한
지반개량공법 선정
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지반개량해체후 연약지반에 대한 대책으로서, 흙막이 배면을 케미코파일 공법으로, 흡박에 내부를 설총 혼합공법(CMC 공법)에 의한 지반개량을 시공③ 현장타설말뚝과 철골기둥의 시공철골기등 세우기는 후삽입 공법으로 시공하여 케시잉 아
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❚ 공법의 개요
지지력이 다소 부족한 지반에 팽이형 콘크리트 파일을 연약지반기초에 사용하여 지지력 증가와 침하억제, 부등침하방지 등의 효과를 동시에 도모하는 연약지반 표면 처리용 강성매트공법이며, 그 원리는 우리
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연약한 점토 또는 느슨한 상태의 매립, 퇴적 사질토지반에 대해서는 매우 적용성이 좋은 공법
2. 특 징
- 버팀대의 압축강도 그 자체를 이용하므로 응력상태 확인가능
- 굴착면적이 좁고 깊을 때 유리하며 연약한 지반도 시공가능
- 비교적 변
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공법
1. SCP(Sand Compaction Pile)공법
부산신항만의 점토지반 개량을 위하여 사용되었음
연약지반중에 진동 또는 충격을 가하여 모래를 압입하고, 직경이 큰 다짐모래말뚝을 조성하는 공법이다. 재하성토와 같이 병행하면 초기 성토고 증가 및 공
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연약지반을 처리 7일후 Truck 장비(접지압 약 0.5～0.8 ㎏/㎠)가 1개윌 이내에 Dump Truck(접지압 약 6㎏/㎠)이 진입할 수 있는 양질지반으로 개량이 가능하다.
② 준설매립 직후의 고함수 점성토 지반도 고화처리공법으로 Trafficability를 확보할 수 있
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지반으로 유입되도록 하여 빌딩하부의 연약지반을 개량하였다.
이와같은 동전기 그라우팅공법은 재래의 압력식 그라우팅을 적용하기 어려운 세립토 지반에 효과적으로 사용될 수 있다.
5) 기타
기타분야에의 사용으로는 지반 보강 및 지수
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지반 沈下가 없다.
연약지반이나 물이 많은 지역, 인접 건물이 밀집되어 있는 지역에 절대 유리하다.
토류벽으로서는 토류판이 필요없으며, 별도의 차수가 필요없다
월등한 工期 短縮을 꾀할 수 있다 * 서 론
- 굴착공사를 위한 공법 선
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연약지반 등
- 기존의 굴착장비로는 CASING 삽입작업이 불가능한 지층
2. 시 공 순 서
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≪ 그 림 ≫ 1. 공법 개요
2. 시 공 순 서
3. 작 업 시 간
4. 공 법 특 징
5. 장비 소음 및
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