부산 신항만 시공 공법

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부산 신항만 시공 공법에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

178만평(배후부지:93만평, 컨부두시설:85만평)
② 남항 : 가덕부두 92만평(배후부지:28만평, 컨부두시설:64만평)
③ 진해웅동 : 배후단지 237만평
4. 주요시설
① 접안시설(부두)
9.95km(총 30선석 : 컨테이너 29선석, 다목적 부두 1선석)
② 정부 지원 시설
방파제 1490m, 준설토투기장 16297m, 배후수송(도로, 철도등)
5. 사업기간
1995년 ~ 2010년(16년간)
6. 사업시행자
부산신항만주식회사
● 부산신항만 공사 부지도
● 공사 발주 현황
구 분
사 업 규 모
정부투자
신항만
부두
부두5선석:남“컨”부두(4), 다목적부두(1), 소형선부두
배후부지
다목적부두 배후부지 5만평, 남“컨”배후부지 41만평
기타
방파제(동,서), 호안(준설투기장), 연결잔교, 항로준설
배후수송시설
철도(녹산~낙동강) 38.8km, 배후도로(1) 23km
민간투자
신항만
부두
부두25선석:북“컨”(13), 서“컨”(5), 남“컨”(7),소형선부두
배후부지
북“컨”배후부지 93만평(부산광역도시개발공사)
배후도시 조성
가덕 160만평, 웅동 배후부지 195만평
● 부산신항만 개발사업
■ 부산신항만에 사용된 공법
1. SCP(Sand Compaction Pile)공법
부산신항만의 점토지반 개량을 위하여 사용되었음
연약지반중에 진동 또는 충격을 가하여 모래를 압입하고, 직경이 큰 다짐모래말뚝을 조성하는 공법이다. 재하성토와 같이 병행하면 초기 성토고 증가 및 공기단축이 가능하고, 복잡한 토층 구성에 대하여 사질토, 점성토등 어느 토층에도 적용될 수 있도록 개발된 것이다. 즉, 사질토에 대하여는 모래의 진동에 의해 지반을 다지며, 점성토에 대하여는 직경이 큰 모래말뚝과 일체가 된 복합지반을 조성하여 지반전체의 안정성을 증가시킨다.
2. PBD(Plastic Board Drain)공법
PBD 배수공법은 PBD 배수재를 연약지반 속에 심어 두면 토압의 영향으로 배수재가 지반속의 물을 배출해내는 공법이다.
① 문제점 발생
☞ 부실공사 의혹
연약지반 개량에 중요한 배수재를 저가의 저품질 배수재 사용으로 인한 지반 개량을 할 수 없게되어서 지반속의 물을 배출해내지 못해 지반 침하 우려
PBD 공법
3. 케이슨(Caisson)공법
① 부산신항만 북컨테이너부두 2-1단계
2008년6월에 개장을 목표로 공사예정인 북컨테이너부두2-1단계 4선석 공사에
최대형 케이슨 32함을 설치한다. 안벽역할을 하는 케이슨의 규모는

키워드

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