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열교환기의 효율을 높이기 위해서는 흐름을 향류로 하는 것이 더 효과적이라는 것을 확인할 수 있다.
이번 실험을 통해 열교환기 중 이중관식 열교환기의 향류형과 병류형 열교환기에 대하여 열교환 특성을 알아볼 수 있었다. 실험을 처음
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열교환기에서의 총괄 열전달계수를 유도할 수 있다.
이 식을 다르게 쓰면,
마찬가지로 연립해주면 내관과 외관에서의 총괄 열전달계수는 다음과 같이 구할 수 있다.
- 내관에서의 식
- 외관에서의 식
(7) 열교환기의 효율 - 유용도-NTU 법
- 유
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열교환기의 효율은 대게 온도가 낮을 때 보다 높을 때, 유속이 느릴 때 보다 유속이 빠를 때 더 높았으면 향류일 때와 병류일 때의 차이는 거의 없었다고 본다. 총괄열전달계수는 향류와 병류일 때 모두 유속이 빠를 때 높았으면 유속이 비슷
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열교환기 설계를 목표로 삼았던 우리는 기존의 시스템에 비해 더 나은 효율을 얻기 위해 여러 가지 연구를 하였다. 실제로 물건을 설계한다면 여러 가지 요인들을 고려해야 하기 때문에 우리는 단순히 효율만을 생각해서 설계를 하였다. 그래
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열교환기의 효율이 더 높음을 짐작할 수 있다. 실험데이터를 이용하여 파이프 위치에 따른 온도변화 그래프와 효율을 계산해본 결과는 다음과 같다.
▶ 병류 흐름(Parallel Flow)에서 열효율
where,
▶ 향류 흐름(Counter Flow)에서 열효율
where,
설정
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열교환기의 고효율화에 따른 에너지 절감을 할 수 있고, 유체 내에 나노입자를 혼합부유시킴으로써 열전달특성을 향상시키고, 원자로 내에서 CHF 현상을 방지할 수 있고, 기존에 열 교환 매체로 사용되던 물보다 높은 열전도성으로 운전비용
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차량에 필요한 고효율 열교환기, 통합 열관리 솔루션을 개발하며, 친환경 모빌리티 전환을 선도하고 있습니다. 저는 이러한 회사의 기술 방향성이 제 학문적·실무적 경험과 정확히 맞닿아 있다고 생각하며, 현대위아와 함께 세계 시장에서
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효율 열교환기와 통합 열관리 시스템에서 강점을 보이며, 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하고 있습니다. 저는 이러한 기술적 강점이 현대위아를 선택한 중요한 이유 중 하나입니다.
7) 장기적으로 어떤 인재가 되고 싶나요?
저는 장기적으로 T
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열교환기 효율을 높이는 방법은 무엇인가요?
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콘덴싱이 무엇인가요?
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귀뚜라미에 대해 알고있는 점은 무엇인가요?
14
본인의 이직사유는 무엇인가요?
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카르노사이클이 무엇인가요?
16
본인을 뽑아야 하는 이유는 무엇인가요?
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전 회사에
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효율을 최적화하는 방법을 제시하겠습니다. 예를 들어, 열교환기나 펌프 시스템의 효율을 높이는 설계 개선을 통해, 에너지 낭비를 줄이고, 지속 가능한 에너지 절약 모델을 제시할 수 있습니다.
저는 이러한 문제들을 체계적으로 해결하고,
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효율을 최적화하는 방법을 제시하겠습니다. 예를 들어, 열교환기나 펌프 시스템의 효율을 높이는 설계 개선을 통해, 에너지 낭비를 줄이고, 지속 가능한 에너지 절약 모델을 제시할 수 있습니다.
저는 이러한 문제들을 체계적으로 해결하고,
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