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- 화학아카데미클럽
♣ 단위조작 전공책
♣ 유체마찰메뉴얼 - 교수님
♣ 인터넷 1. 실험목적
2. 실험이론 및 계산
A. 벤츄리 실험
B. 오리피스 실험
C. 급확대 실험
D. 급축소 실험
3. 장치의 구조
4. 실험방법
5. 참고문헌
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열유체 역학에서 마찰계수는 유체가 운동할 때 표면과의 상호작용에 의해 발생하는 저항을 수치적으로 표현하며, 이는 벤츄리 미터, 열교환기, 배관 시스템 등 다양한 기계 장치의 설계와 최적화에 바로 연결된다. 마찰계수는 유체의 물성,
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실험 결과값은 모두 난류 영역이라고 볼 수 있다. 이처럼 흐름이 불안정하면 관 표면과 마찰이 더 많이 발생하게 된다. Cv는 Q측정/Q이론 이므로 값을 정확하게 구했다면 그 값은 1이 나와야 이상적이다. 벤츄리와 오리피스 유량계수의 문헌값
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열전달”, 정태용, 교보문고, p6~10,p376~378,p604 (2003)
“공업열역학", Keith Sherwin, 사이텍미디어, 1999, p.308~310
“열전달 제 7판” J.P Holman 1992 McGraw-Hill P230-314
[2] “http://blog.naver.com/kktime201?Redirect=Log&logNo=70018934643”, 네이버, 열전달계수 1. 실험목
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실험의 일부분으로 여기고 실험을 종료하였다.
강제대류 3단(x축: sec, y축:ln(△T) )강제대류 1단(x축: sec, y축:ln(△T) )
자연대류(x축:sec, y축:ln△T-1/4)
그리고 여러 가지 식과 값들을 이용하여 열전달계수와 열전달속도를 구하여 보았는데 아래의
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