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물류산업 및 제3자 물류기업의 현황 및 발전가능성을 연구해 보았다. 미국과 일본의 제3자 물류산업 및 기업의 환경을 분석하며 국내에 적용할 수 있는 몇 가지 시사점을 발견할 수 있었다.
제3자 물류라는 개념 자체가 생성 된지 얼마 되지
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물류서비스 제공이라는 소프트 파워를 강화해 나갈 필요가 있다.
둘째, S/T 전략은 종합물류기업 육성과 첨단 항만물류정보서비스 제공(U-Port 단계별 사업제안)이다. 동북아 물류중심국가가 되기 위해서는 물류기업 중에서 글로벌 네트워크를
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물류중심국가로부터의 기본환경이 낙후되어 있다는 점, 셋째, 도로의존도가 높고 화물자동차가 과잉상태이며, 물류정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다는 점, 넷째, 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등
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물류기능에 대한 토탈 솔루션을 제공하는 새로운 서비스 방식을 의미한다. 이러한 제4자 물류는 물류관리의 커다란 흐름 속에 자리잡아가고 있는 것은 분명하므로 우리도 제반 정책입안 및 물류기업 발전방안 강구 시에 이를 참조하여 방향
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확장 과정]....................................22
[그림 5. 확장된 ERP의 발전방향]...................................24
[그림 6. 기업의 의사결정지원 시스템의 구조........................24
[그림 7. E-business 솔루션과 매핑한 비즈니스 프로세스]............26
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정보연구, 제6권 제1호, 한국통상정보학회, 2004
박영태, “부산지역 중소수출기업들의 인터넷무역 활성화 방안에 관한 실증적 연구”, 2002
부산상공회의소중소기업정보화경영원, 「2004 부산지역 기업정보화 통계조사」
산업자원부한국전자거
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물류 산업 구조의 취약
Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정
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기업체를 상대로 하는 설문조사와 면접조사를 실시하는 등 실질적으로 체험에서 확인하는 분석이 필요하다.
【참고문헌】
1. 국내 문헌
김용철, \"남북경제협력의 국내환경변동\", 통일연구논집, 2002, 10
대한무역투자진흥공사, 『1990∼2000 북
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제도개선 및 기반확충
2. 산업의 e-비즈니스화 가속화
3. 중소기업의 e-비즈니스 추진역량 강화
4. e-비즈니스 중심국가의 실현
제5장 결론
제1절 연구의 요약
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구방향
【참고문헌】
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기업의 전자무역활성화 방안에 관한 연구”, 광운대 석사학위 논문, 2004
한국전자거래진흥원, “국내 e-비즈니스 현황과 전망에 대한 조사”, 2003
KTNET(한국무역정보통신), 2003
한국무역협회, “무역업계의 전자무역 활용실태 조사”, 2002. 7
2.
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