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공항협회 서비스 평가 4년 연속 1위라는 이름에 걸맞게 제 역할을 톡톡히 해내고 있다. 또한 국민들의 세금으로 만들어지고 운영되는 인천공항을 국민적 여론의 찬반 의사를 고려함이 없이 인천공항의 민영화 전환은 당위성에서도 벗어나는
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인천공항은 세계적으로 더 성장할 수 있는 무한한 가능성을 가지고 있습니다. 국민들의 세금으로 만들어졌고 운영되는 인천공항을 국민적 여론의 찬반 의사를 고려함이 없는 무조건적인 민영화 전환의 시각은 당위성에서도 어긋나는 것입니
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4.인천공항 면세점의 이슈
인천국제공항의 민영화
1.인천국제공항의 민영화란?
2.인천공항에서 민영화를 진행하려는 이유
3.민영화된 주요 국제공항의 실패/성공 사례
4.인천공항 민영화 진행상황
5.인천공항 민영화에 대한 찬반의견
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민영화와 경영혁신은 막대한 자본력, 신용도, 독점적 지위 구축 등 기존의 많은 문제점을 지니고 있었던 공기업이 보다 발전된 방향으로 나아갈 수 있는 해결책으로 제시되어지고 있다. 공기업의 효율성은 결국 공공성과 기업성을 효과적으
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공기업의 경영효율성을 기대할수 있기 때문이다. 하지만 앞의 실폐사례에서 볼 수 있는 일본철도, 브라질 철강, 말레이시아 항공과 같이 민영화 추진이후에도 비효율성과 경쟁력저하 등의 문제점이 계속적으로 발생할수도 있으며, 민영화 이
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민영화 대상도 보류 내지 속도 조절에 들어갈 것으로 보인다. 민영화 대상은 인천국제공항, 지역난방공사, 한국공항공사 등 지분매각 대상 5개사를 포함해 모두 38개사나 된다. I.길에서 길을 묻다. - 한국도로공사
II.저, 물장사 하는 여자
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공기업의경영구조개선및민영화에관한법률\'을 적용하는 기업체도 정부출자기관에 포함된다. 50% 미만 출자의 사례에는 한국감정원, 대한주택보증, 50% 이상 출자의 사례에는 한국공항공사, 인천국제공항공사가 있다. 출자회사는 정부투자기
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공기업
지방자치체가 출자한 공기업
지방공사의료원, 도시개발공사, 지하철공사, 시설 및 주차관리공단, 농수산물도매시장관리공사 등
<표 2> 정부공공기관 현황 (1998년)
기업수 (모기업+자회사)
고용인원
예산액(조원)
공기업
정부투자기
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성과 실질임금 격차의 배경에는 정규직 중심의 노조와 이들에서 배제된 노동력을 중심으로 초국가적·제도화된 주주, 특히 대기업의 압박과 파견제도를 통한 비정규직·임금 차별이 확산되고 있다. 분야별로 양극화된 노동 구조가 있다. 또
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공사화의 배경
Ⅲ. 철도청과 철도공사
1. 연구 전개
2. 준거의 틀
3. 연구 결과
4. 소결론
Ⅳ. 철도의 민영화
1. 공기업 민영화
2. 민영화 논의의 배경
3. 외국의 철도 민영화 사례
4. 철도 민영화에 관한 찬반논쟁
5. 소결론
Ⅴ. 결 론
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