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기술을 인도시장에 도입하기를 꺼려했다. 마지막으로 인도시장만을 위한 생산 계획에만 몰두하였을 뿐만 아니라 인도 자동차 시장이 매우 높을 것이라는 점을 과신하여 공급과잉의 문제가 발생하여 공급과잉의 문제가 발생하였음에도 불구
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현대자동차가 47.5%에 달하고 있다. 1) 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석
1. 국제물류
2. 국내물류
3. 물류네트워크
4. 물류시스템
2) 현대자동차 물류흐름분석
1.현대자동차 협력사 조달시스템의 문제점
2.협력사 조달 시스
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현대자동차의 장래가 장미빛 일색인 것만은 아니다. 어느 한순간에 규모를 갖추기만 하면 세계 5대 메이커가 될 것이라든가, 기술력만 갖추면 우량업체가 될 것이라고 생각하는 것은 커다란 오산이다. 규모의 확대는 경쟁력을 확보한 결과 이
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현대자동차 SCM 업무흐름도
2. Just-In-Time 시스템
(1) Just-In-Time의 배경
(2) JIT 시스템 도입
(3) 현대자동차 JIT시스템의 적용효과
(4) JIT생산시스템을 도입한 후에 적용상의 문제점
3. 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석
(1) 국제물류
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2. 기아자동차와 아시아자동차 인수
3. 기술개발
4. 새로운 공장 준공
5. EF 소나타의 대히트
6. 고객가치 프로그램
7. 임금 대비 우수한 인력
약점(Weaknesses)
1. 극심한 노사문제
2. 선두업체와 기술격차
3. 해외시장용 전략차종 부재
4. 벗기 어려
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2. 경영이념
3. mission ＆ vision
4. 현대자동차의 연혁
5. 현대자동차 CI
6. 경영실적
Ⅱ.본론
1. 인도시장 분석
1) 인도의 경제 전망
2) 인도 시장의 특성
3) 인도 시장의 투자 환경
4) 인프라
5) 한국 상품 인지도
2. 경쟁사의 인도시장 진출
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현대자동차는 1개뿐이다.
이에 현대자동차는 본격적으로 스마트카 기술 개발에 집중하기 위하여 2014년 2월, 황승호 전 삼성전자 부사장을 영입했다. 스마트카 기술 부분에서 자동차와 IT분야의 융합이 중요해진만큼, 현대자동차가 부족한 IT
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생산을 확대할 수 있는 여건이 마련되어 있다. 1. 현대자동차 기업소개
(1) 현대자동차의 기업 핵심가치
(2) 현대자동차 성공요인과 핵심역량
2. 자동차산업의 특성
3. 현대자동차 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
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자동차 자체를 만드는 하드웨어 기술을 가진 현대로써는, 앞으로 다가올 미래에 전기자동차가 일반화되면 구글과 애플이 구축해놓은 ICT기술의 플랫폼 위에서 그저 하드웨어만 생산하는 하청업체로 전락할 수도 있다.때문에 현대자동차는 201
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자동차산업의 고효율 및 친환격화는 거스를 수 없는 대세.
-친환경 자동차로의 전환은 거스를 수 없는 대세이나, 속도가 문제.
-세계 친환경 자동차시장은 연평균 20% 이상의 고성장을 지속할 전망
-친환경 자동차의 기술 경쟁력은 배터리, 모
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