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2005
정화열 - 어업경영조직, 경상대학교, 1998 Ⅰ. 항공사 경영
Ⅱ. 여행사 경영
1. 경제적 효과
1) 국제수지의 개선
2) 경제발전에 기여
3) 지역진흥의 촉진
2. 사회적 효과
3. 문화적 효과
Ⅲ. 자동차사 경영
1. 현대자동차(주)
1) 개요
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2』(도서출판창해,2005)
‘한국 자동차 산업의 현실과 육성방안 보고서’, 이정찬
마에다 다카노리, 『세계 자동차전쟁』, (시아출판사, 2004)
이임광, 『(정몽구와 현대기아차)변화를 향한질주』, (생각의지도, 2007)
장박원, 『(세계가 주목하
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2003년12월
생산/판매 5만대 달성
딜러수
84개(03년),180개(04F)
2003년12월
엘란트라(XD)생산개시
종업원수
2,052명
기아자동차가 위에다그룹과 합자 계약을 체결하여 50:50의 지분으로 위에다기아자동차유한회사를 설립한 후1998년 현대자동차가 기아
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생산직으로 한정하였음.
1인당 제품 매출액 증가에 대한 생산성 증가 기여분(단위:만원, %)
구 분
1인당 제품매출액
증가분
생산성 증가기여분
제품혼합 및
가격변화 기여분
현대자동차(주)
기아자동차(주)
대우자동차(주)
2,155
4,524
-3,595
1,566(7
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2. 삼불(三不)
3. 경영철학
Ⅱ. 삼성그룹 이건희회장
1. 질적 경영의 4가지 의의
2. 삼성 정신문화연구소
3. 용어를 통해 본 이건희 개혁
4. 이건희 개혁에 대한 평가와 전망
Ⅲ. 현대그룹 정주영회장
1. 한국경제발전의 견인차 역할
2. 주
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2. 도요타의 생산운영관리
(1) 생산전략
1) 도요타의 생산전략
2) 생산전략의 문제점과 해결책
(2) 공정관리
1) 도요타의 공정관리
2) 공정관리의 문제점과 해결책
(3) 기술관리와 품질관리
1) 도요타의 기술/품질관리
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2025), 국제경영학, 한국방송통신대학교출판문화원
강구상·김혁중·박은빈(2025), 트럼프 2기 상호관세 조치의 주요 내용과 시사점, 대외경제정책연구원(KIEP)
김영만(2025), 트럼프 행정부의 정책과 정부의 대응, 대한민국국회
신원규(2025), 트럼프
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자동차산업의 경제적 의의
2. 우리나라 자동차산업의 발전과정
(1) KD조립시대 (1962∼1976)
(2) 자립기술 기반구축 (1976∼1986)
(3) 대량수출, 대량생산 기반의 확립 (1986∼1994)
(4) 개방화의 추진 (1994∼1996)
3. 한국 자동차 산업의 문제 해
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, 2008
우레, 『다국적 기업의 중국 자동차 산업진출과 중국 자동차 산업 발전에 관한 연
구』 계명대학교, 2009 1. 서론
2. 본론
1)VRIO란?
2) 자동차 기업별 강점
가. 지리자동차
나. 현대자동차
다. 테슬라
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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, 1995, pp.437-438.
오정연, 『한국 8개 기업의 IT혁신 사례』, pp.15-20. Ⅰ. 논의의 필요성 : 정보기술과 조직구조
Ⅱ. 정보기술의 의미
Ⅲ. 기업선정과 기업구조 변화사례
1. LG전자
2. 현대자동차
Ⅳ. 상호 비교
Ⅴ. 참고문헌
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