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1인당 GDP는 128위이다.
거기에 가장 잘 산다는 상해와 가장 낙후되어있다는 귀주와의 차이는 13배이다.
이렇듯 지역격차와 소득격차가 크기에 부유층도 상당히 나올 것이다.
즉, 부유층에 주목하여 최신차종과 최신기술을 도입하는 것이다.
넷
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1. 공급과잉
2. 낮은 수익성
3. 과열경쟁
Ⅴ. 대우자동차 사례
1. 대우자동차의 연혁
2. 대우자동차의 기업현황
1) 기업현황
2) 경영분석
Ⅵ. 현대와 기아자동차 사례
Ⅶ. 자동차기업의 대응 전략
1. 현대자동차
2. 대우자동차
Ⅷ. 향
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1세기를 열어야 한다. 위대한 코리아의 시대가 다가오고 있다. 기회는 자주 오지 않는다. 1. 칭기스칸과 21세기의 CEO
2. 칭기스칸의 리더십 특징
2.1 만인의 꿈은 현실이다
2.2 부하들과 미래를 거래하라
2.3 전쟁과 비즈니스는 본질적으로
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10대로 1위에 올랐고 2-4위는 아우디(541대), 메르세데스-벤츠(464대), 렉서스(433대)가 각각 차지했다. 이어 폴크스바겐(255대), 혼다(229대), 볼보(211대), 크라이슬러(177대), 포드( 165대), 푸조(102대), 인피니티(86대), 미니(49대), 재규어(38대), 랜드로버(
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1.기업소개
⑴ 현대 자동차 소개
⑵기업연혁
2.기업 CI
3.기업 SWOT
⑴강점(Srtrength)
⑵약점(Weakness)
(3)기회(opportunity)
⑷ 위협(Threat)
4. 현대 자동차 인도 진출
⑴ 환경 분석 및 전략
⑵ 4P 전략
⑶ 성공요인
4) 인도시장에서의 향후 과제
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1996
바뀌는 정보통신 산업지도, 전자신문, 2002년 6월 18일
일본 총무성 u-Japan 정책간담회 중간보고, 2004.6
이지평, 강선구, “디지털 컨버전스에 따른 뉴트랜드”, LG.경제연구원, 2002. 10.
하원규, 김동환, 최남희, 21세기 아젠다 : U코리아 비전,
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코리아 오픈 소셜 세미나 2009, 2009, p.39
앞으로 SNS에 대한 소비자 욕구는 어떻게 변할 것이며 어느 SNS가 이를 남들보다 먼저 충족시켜줄지 관심을 가지고 지켜볼 일이다. Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. Cyworld, Facebook, Twitter 의 Business Model
1
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1. 도요타 VRIO 분석.hwp
2. 스타벅스커피 코리아 VRIO 분석.hwp
3. 이디야 VRIO 분석.hwp
4. 테슬라 VRIO 분석.hwp
5. 투썸플레이스 VRIO 분석.hwp
6. 현대자동차 VRIO 분석.hwp
7. 3개 기업의 강점.hwp
8. VRIO분석 및 모방불가능성이 존재하는 이유.hwp
9. 서론 작성
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1. 스마트폰의 정의 및 특징
2. 기업 소개
3. 환경 분석
1>스마트폰 시장의 흐름
2>스마트폰 OS 플렛폼, 마켓 형성의 중요성
3>스마트폰 시장의 경쟁자
4. SWOT분석
5. 소비자 인식조사 (설문지)
6. STP전략
1>세분화
2>표적화
3>위
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12개가 있다.
일본자동차회사들은 설계 및 생산비용의 절감을 위하여 하나의 플랫폼에서 복수의 차종을 뽑아왔다.
도요타 역시 신형 프리우스의 플랫폼을 아우리스(auris)와 같이 사용하며, 인도에서 내년에 투입할 저가소형차
FFC는 야리스(ya
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