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한다. 이제는 제품, 정보 등 모든 부문에서 국경이 없어지게 되었다.
이러한 새로운 세계화(국제화)추세는 경제, 과학, 기술, 통신은 물론 환경, 교육, 문화 등 인간의 삶을 지배하는 모든 영역에서 무한경쟁 시대에 돌입했다는 뜻이다. 세계화,
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대우 자동차 홈페이지 http://www.dm.co.kr/dw_motor
KDI 경제 정보 센터 http://epic.kdi.re.kr
국제민간경제연구소 ‘폴란드, 헝가리, 체코의 경제개혁과 사유화 추진현황’ 서울, 1991
동아일보 2000.2.15 화
경향신문 2001.3.03 월
국민일보 2001.4.25
한겨례 신문
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자동차가 기업성장에만 신경쓰지 말고 위에서 언급 한것과 같이 지금에 만족하지 말고 지속적인 투자와 기술발전 그리고 노사 화합을 통해 같이 앞으로 나가며 회사의 목표인 글로벌 톱5 진입을 이루었으면 한다. 1. 관심을 가지게 된 이
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대우의 세계경영
▶ 이머징 마켓 전략(Emersing Market Strategy)
2) 세계 자동차 산업환경 변화 속의 한국 자동차 산업
3) 대우 자동차의 폴란드 진출
- 폴란드의 투자 환경
- 대우 - FSO의 진입 전략 목표
- PSO 및 PSC 인수
- 현지화의 어려움
- 본격
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한다고는 알 수는 없다. 하지만 두 가지 상황을 고려함으로써 발생되는 이익을 철저히 고려해서 좀 더 나은 전략을 추구해야 한다. 그렇게 된다면 대우 자동차의 인도 진출이 보다 효율적이고 이익의 극대화를 창출할 수 있을 것이다. 1.대
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한다.
Ⅶ. 참고 자료
- GM 대우 홈페이지 (www.gmdaewoo.co.kr)
- 대우자동차 노동조합 홈페이지 http://dwno.or.kr/
- 인터뷰 시 얻은 사내 자료 (제출)
- 『글로벌 협상전략』 (안세영, 전영사 2003, 22장 GM-대우자동차협상사례연구)
- 『우리는 우리를 넘어섰
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◈ 대우의 세계경영
- 이머징마켓전략
◈ 대우 자동차
- 적극적인 해외진출계획
◈ 대우 자동차의 폴란드 진출
- 폴란드의 투자환경
- PSO 및 PSC 인수
- 현지화의 어려움
- 본격적인 현지경영
◈ 대우자동차의 도전
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자동차기업의 생산기술
2. 자동차기업의 기술변화
1) 대량생산 기술체계의 도입
2) 대량생산 기술체계의 확립
Ⅲ. 대기업(재벌) LG그룹
Ⅳ. 대기업(재벌) 두산그룹
Ⅴ. 대기업(재벌) 대우그룹
Ⅵ. 대기업(재벌) 삼성그룹
Ⅶ. 대기업(
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「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 성공사례 - 신세계 이마트의 중국 진출
2. 성공사례 - LG전자의 브라질 진출
3. 실패사례 - 대우자동차의 인도 진출
Ⅲ. 결 론
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현지화 전략
(3) 인도의 IT시장
(4) 인도시장으로의 진출
(5) 마이다스아이티와의 전략 비교
(6) 시사점 및 성공이유
6. 현지화전략 경쟁사 실패사례분석 (GM대우)
(1) 인도 진출배경
(2) 인도 시장분석
(3) 인도시장의 자동차업계 현황
(4) 인도 산업
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