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우리나라에서도 다양한 형태의 개선 방안들이 나오고, 또 시행하고 있으며, 구조조정이나 민영화는 이미 귀에 익숙한 말이 되었다.
현시점에서 국제적인 흐름과 추세가 공기업의 민영화 흐름이라는 것은 부인할 수 없는 사실이다. 그러나 공
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공기업이 민영화되어 나갈 경제적 상황 등을 고려하여 민영화 후에 독립성을 가지고 운영될 수 있도록 고려해야 민영화를 추진해야 할 것이다.
▶▶ 참고자료 및 출처 ◀◀
▶ 백평선, 공기업 민영화 : 이론과 실제, 연세대학교 출판부, 2001
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적자가 양산되고 그에 따라 정부에 재정부담이 증가하였고 따라서 공기업이 공익이 아니라 정치인과 공기업 종사자들의 이익을 의해 존재하는 기관으로 변질되게 되었기 때문에 시장기제라는 민영화를 통해 해결하려는 것 이다.
우리나라의
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적으로 서비스표준을 만들도록 하고 이를 준수하지 못할 경우 소비자에게 보상금을 지불하도록 규정함으로써 서비스의 질을 획기적으로 개선하였다. 실제로 영국의 전력공기업 민영화가 이루어진 지 만 1년이 지난 1992년에는 잉글랜드 및 웨
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혁신방안 / 한우진,박정수 (2008년) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화 및 민자유치에 관한 이론적 논의
Ⅲ. 기타 관련 논의들의 소개 및 차별성 도출
Ⅳ. 서울시 지하철의 민영화 현황
Ⅴ. 결론: 지하철 민영화 방향에 대한 제언
-참고문헌
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적
제2절 연구의 방법 및 범위
1. 연구의 방법
2. 연구의 범위
제2장 이론적 고찰
제1절 조직구조의 개념
1. 조직구조의 정의
2. 조직구조의 형태
제3장 한국마사회 조직개편 연구의 모형과 체계
제1절 조직구조
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적인 정치 영향 아래 있는 공기업들은 구조조정과정에서 정치적으로 보다 유리한 입지를 확보할 수 있고, 이러한 배경이 공기업들의 구조조정을 지연시켜 결국 공기업들의 경영성과의 저하로 나타난다.
Ⅳ. 수단으로서의 민영화
1. 이론적 논
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민영화될 수 있다는 커다란 장점을 지니게 된다.
Ⅲ. 결론
우리나라도 1960년대부터 공기업의 민영화 정책이 시작되었는데, 김대중 정부 시기인 1998년부터 많은 공기업들이 민영화되었고, 그 시기에는 IMF위기 극복이라는 명분과 사회적 분위
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공기업 민영화와 노사관계 개관
1. 공기업 노사관계에 대한 이론적 고찰
1) 노사관계에 관한 일반이론
(1) 노사관계의 의의
노사관계란 경영자, 근로자, 정부 사이의 상호관계의 복합체이다.(Dunlop) 즉 노사관계는 정부, 상용자, 노동자
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공기업 개념에 대한 재고찰. 행정법연구 제33권, 행정법이론실무학회. pp.101~121.
김성규(2009). 민영화와 독일 노동조합의 전략적 대응. 노동저널. p.127
김영세(2007). 영국 대처(Thatcher) 정부의 경제정책과 함의. 유럽연구, 제25권 3호. p.229.
김우영(19
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