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물류라는 목적을 달성하여 인류에 보다 유익한 운송체계가 될 것을 믿어 의심치 않는다.
출처: 홍선의, “우리나라 내륙철도를 이용한 무역화물 운송 활성화 방안에 관한 연
구”, 관세학회지. 제9권 제1호, 2008.
국토해양부 국토해양통계연보;
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우리나라는 연간 1,500만톤 내외의 곡물을 수입하고 있다. 수입물량이 일부 국가에 집중되고 있어(미국, 중국, 호주, 캐나다 84%) 특정국가의 작황이나 수출입 정책에 따라 수급여건이 매우 불안정한 상황이다. 실제로 중국은 이미 수출세를 부
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계획 결정과정에서 합리적으로 설정하여 확정
조정가능지역의 개발은 저층, 저밀도 개발, 자연친화적 개발을 원칙
-THE END- 1. 현황분석 및 문제도출
2. 개발가능지 분석
3. 토지수요 예측
4. 목표 및 기본방향
5. 정책과제 및 실천전
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정보화 및 지속가능한 소통구조의 정착
③ 디지털 복지․문화 서비스의 강화 및 ICT 산업의 발전 촉진
④ 지식인프라 구축 및 소프트파워 창달
⑤ 디지털 융합인프라 구축 및 유비쿼터스 정보화 확산
3. 기대효과
4. 추진계획
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정책연구원, 1997
- 김인준·이영섭, 외환·금융위기와 IMF 경제정책평가, 한국은행 심포지움, 1998
- 대외경제정책연구원, 인도네시아편람, 대외경제정책연구원 지역연구센터, 1994
- 삼성경제연구소, IMF와 한국경제, 삼성경제연구소, 1997
- 이창용,
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계획
1. 국가 지능형교통시스템(ITS) 기본계획
1) 첨단교통관리분야(ATMS)
2) 첨단교통정보분야(ATIS)
3) 첨단대중교통분야(APTS)
4) 화물운송분야(CVO)
5) 첨단도로?자동차분야(AVHS)
2. 국가 지능형교통시스템(ITS) 기본계획의 수정
Ⅶ. 지능형 교
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계획- J프로젝트
(2) J프로젝트의 문제점
① 자금유치
② 유사 컨셉 도시 개발문제
③ 부동산투기 문제
④ 해군군사기지 문제
⑤ 법 제도적 정비 문제.
3. 결론
- J프로젝트는 국가정책으로 추진되어야
*참고문헌 1. 서론
-전남지역의 개발
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정책 추진을 뒷받침
ㅇ「국가표준심의회」(의장 국무총리) 및 자문기구 구성·운영
·기본계획, 국제표준협력, 적합성평가사업, 표준보급사업, 국가표준 통일화, 제도 및 규정 등을 심의
ㅇ 각 부처의 부문계획을 종합·조정하여「國家標準基
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우리나라 항공화물운송시장 현황
항공화물운송실적
항공화물운송시장의 역할
항공화물운송을 위한 시설기반 현황 및 운영실태
항공화물운송흐름과 정보화 추진현황
5. 항공화물운송 부문 경쟁력 강화의 제약요인
국내 항고물류산업의
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우리나라 물류비 절감을 위한 물류정책의 제고방안에 대한 연구”. 무역상무연구, 45권 3호.
김철호, “전자무역촉진법의 주요쟁점과 개선방안”, 「국제상학」, 제22권 제1호, 한국 국제상학회, 2007.
류승열(2013). 한국 수출기업의 전자무역 활
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