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필요성. .--------------------------------- 7
C. 통합의 목적. ----------------------------------- 8
Ⅳ. 게리콜린스의 통합이론과 적용 ---------------------- 8
A. 게리 콜린스의 통합이론 ------------------------- 8
B. 통합을 위한 이론적 기초: 재건 접근법 -------
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지속가능한 것이다.
그의 시 속에는 비루한 것들, 아름답지 않은 것들이 등장하는데, 이성복이 언급 이성복, 나의 시를 말한다-당집 죽은 대나무의 기억, 이성복 시선-정든 유곽에서, 문학과지성사, 1996.
한대로, “시가 우리 삶의 더러운 것들
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지」, 39(3), 2000
김태동ㆍ이봉희, 강원도 해양레저관광산업 활성화 방안, 강원발전연구원, 2012
김형오 외, 전라북도 해양관광진흥 기본계획, 2008~2017, 전북발전연구원, 2008
도미경, 동양사상을 근거로 한 관광에 대한 고찰,「여행학연구」. 한
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요한 시점이라 할 수 있다. 무엇보다 공정한 게임의 룰이 지켜지는 건전한 생태계 조성에 많은 노력을 기울여야 할 것이다.
<참고문헌>
국내문헌
한국콘텐츠진흥원, 2010년 문화기술심층 리포트, 2010
한국콘텐츠진흥원, 스마트TV 시장의 현
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지원단, 화주기업을 위한 제3자물류 활용 매뉴얼, 2006
한진물류연구원, 국내 3PL이용실태 조사결과, 2007
(주)물류신문사, 2008물류산업총괄, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 제3자물류의 개념
2. 제3자물류 도입의 필요성
3. 제3자물류의 발
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것이다.
따라서 해양레저산업은 우리나라에 가장 적합한 산업으로, 해양레저산업에 대한 전반적인 조사 및 분석, 벤치마킹과 지역 맞춤형 발전전략이 수립된다면 지역 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
참고문헌
김동주ㆍ손창련(
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관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설 확충
2. 관련법․제도 개선
3. 재정지원 및 세제감면
4. 해외홍보 지원
Ⅵ. 결론
[참고문헌]
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지 제도를 도입, 시행하고 있지만, 안전여건 확보를 위하여 가장 중요한 것은 해양레저스포츠 활동자들에 대한 안전의식일 것이다. 따라서 해양레저스포츠 활동자들에 대한 지속적인 안전교육 실시가 필요하며, 아울러 우리나라도 일본의 해
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게 진행될 것으로 생각한다. 특히 한국 프랜차이즈의 국제화와 고속발전에 대한 세심한 연구가 필요하다.
<참고문헌>
김은희, “외식기업 프랜차이즈 시스템의 장기지향성 형성요인에 관한 연구”, 경원대 대학원, 박사학위논문, 2005
김
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지식 깊이의 한계로 인하여 연구하지 못한 아쉬움이 남는다. 우리나라 부동산금융의 건전한 발전을 위한 사모펀드를 활용한 개발금융의 활성화 검토가 필요하며, 향후에 본 연구에서 부족한 부분들에 대한 지속적인 연구가 되었으면 한다.
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