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캐피탈의 현황과 문제점, 고려대학교, 2002
- 김도성 외 1명, 국내 벤처캐피탈의 투자동향 및 회수시장에 대한 분석, 서강대학교경영연구소, 2009
- 문희숙, 벤처캐피탈 유형에 따른 투자기업 성과에 관한 연구, 숭실대학교, 2010
- 이현구, 벤처기
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캐피탈리스트들이 배출되고 있다.
그러나 대부분의 우리나라 벤처금융사는 아직 고도의 금융지식을 가진 자산운용전문가는 물론 투자대상 벤처기업의 기술수준 및 보유기술의 해당산업에서의 위치, 장래성 및 시장성을 심사평가할 전문가
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캐피탈의 투자규모는
보통 백만 달러를 넘는다. 이에 비해 엔젤은 한 기업당 5만 달러를 넘지
않는다. 우리나라의 경우에도 창투사들이 한 기업당 최소 1억 원 이상을
투자하는데 비해, 엔젤들은 1000만 원 이하의 투자를 선호하고 있다. 물
론
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가장 심한 사업 분야 중의 하나이기 때문에 기업 이 움직일 수 있는 범위가 제한적. 마케팅 분석
1. 러쉬앤캐쉬
1) promotion
2) product
3) SWOT
2. 대우캐피탈
1) promotion
2) product
3) SWOT
3. 현대캐피탈
1) promotion
2) product
3) SWOT
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ith us?(우리는 렌터카 회사에서 2위입니다. 그런데 왜 우리를 이용할까요?)’ 이 캠페인은 대중 심리를 파고들어 많은 사람들에게 엄청난 공감을 불러일으켰다. 많은 사람들이 에이비스를 이용하기 시작했고, ‘2등’은 결국 적자에서 탈출할
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렌터카의 장래는 과거의 ‘빌려주는 자동차 집’으로 끝나게 될 것이다.
앞서 말한 것처럼 외국 선진국에서의 성공한 렌터카 사업의 요인을 분석하되, 우리나라에 맞는 문화적 차이와 실정에 맞는 차량의 다양다종한 것을 제공하거나, 철도
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기업이 지속적으로 성장하기 위해서는 「최상의기업환경」,「우량한벤처캐피탈」,「성숙된투자회수시장」등이 유기적으로 작동되는 「생태계(habitat)」가 필수적
2. 분야별 벤처기업 지원제도
1) 창업지원
벤처기업의 창업자본금 인하
- 일
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돼라.
바. 인재를 평가하고 보상하라.
사. 실전에 더 강하다.
3.GE캐피탈에서 우리가 배워야 할 점
가. 밝은 면, 어두운 면
나. GE캐피탈의 경쟁 원천 : 인재
다. 매일 매일 더 나은 혁신을 찾아서
라. 뜨는 기업에는 행동하는 문화가 있다.
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우리금융지주회사는 국내에서 인식되고 있는 것처럼 금융기관의 구조조정 수단으로서가 아닌 현재 先導金融그룹 1위의 모습에서 보여지듯 취약한 금융기반을 갖춘 국내 금융기관의 경쟁력 제고 방안 중 하나로서 도입한 것이므로 구조조정
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보
2. 직무분류
3. 급여
4. 후생복지
5. 직원 동기부여 및 고충처리
6. 인재상
2장. 현대캐피탈
1. 채용정보
2. 직무분류
3. 급여
4. 후생복지
5. 인재육성
6. 인재상
3장. 현대해상
1. 채용정보
2. 직무분류
3. 급여
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