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실험실에서 운동량보존과 운동에너지보존법칙을 확인하는 실험을 할 때에는 아무리 오차요인을 줄여도 오차가 생길 수밖에 없다. 하지만 운동량보존은 그나마 확인이 가능했으나 운동에너지보존은 오차가 심한 것을 알 수 있다.
커피필터
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운동량과 운동에너지에 대한 관심을 가지고 알아보았던 것 같다. 또한 점점 GLX를 다루는데 익숙해지고 있는 것 같아서 뿌듯하다. 1. 실험결과 및 분석
1>완전탄성충돌 (운동량보존)
1.1>완전탄성충돌 (운동에너지보존)
2>완전비탄성충돌(
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탄성충돌
이론값
실험값
1
2
3
평균
0.548
0.233
57.48%
68
69
66.5
67.83
1
2
3
평균
0.482
0.167
65.35%
47
46.5
46.5
46.67
1
2
3
평균
0.427
0.133
68.85%
36.5
36.5
36.5
36.5
6. 분석 및 토의
이번 실험에서는 탄성충돌과 비탄성 충돌을 통해서 에너지 보존 법칙과 운동량 보
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충돌할 면에 벨크로짝을 장착한 역학차 2대를 준비한다. 2개의 역학차의 질량을 다시 측정하고 기록한 후 이 값을 운동량 및 운동에너지 계산 시 사용한다. 실험과정 1)~ 5)를 반복하여 완정 비탄성 충돌 경우의 운동량 보존법칙과 에너지 보존
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충돌 당시의 진자의 위치의 변동으로 들 수 있다. 실험 도중 조금씩 진자의 각도가 변화함에 따라서 조정을 통하여 오차를 최대한 줄이려고 노력하였지만 실제의 실험에서는 그 한계를 넘지 못하였다.
이번 탄성 비탄성 충돌에서의 에너지의
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실험과 같은거 같다. 두 번째 수레가 질량이 더 컸으므로 상대적으로 질량이 작은 첫 번째 수레를 밀고 운동량이 남아 앞으로 나아간 것이다.
7. 참고문헌
일반물리학실험(형설출판사) 1. 실험 제목 : 충돌 및 운동량 보존
2. 실험 목적
3.
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운동량과 에너지 보존법칙
실험 목적 : 탄동진자를 이용하여 비탄성충돌일 때 운동량 보존법칙을 확인하고 에너지 손실을 계산한다.
≪ 그 림 ≫
탄동진자 : 물체의 날라오는 속도를 측정하기 위한 일종의 장치
역학
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에너지가 정지해 있는 카트에게 100% 전달되지 않고 열과 소리에너지로 변하기 때문에 오차가 일어났다고 볼 수 있다.
토의 및 결론
이 실험에서는 운동량 보존법칙과 운동에너지 보존법칙이 탄성 충돌과 비탄성 충돌일 때 각각 성립하는가를
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실험에서는 구슬을 쏘아 진자에 부딪치게 한 뒤 충돌의 종류에 따라 에너지가 나타나는 양상을 살펴보았다. 완전 비탄성 충돌에서는 구슬을 쏘아 진자에 박혀 같이 움직이도록 했는데 이때 진자가 올라간 각도를 측정하여 운동량보존 법칙을
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탄성충돌의 경우 충돌 직후 물체의 변형이 생기지 않지만 비탄성충돌의 경우 충돌 직후 물체의 변형이 생겨 이 물체를 변형시키는 힘에 의해 충돌 전·후의 상대속도가 달라져서 운동에너지(=)보존의 법칙이 성립하지 않는다. 5. 실험 data
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