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(stowing charge)를 포함하여 선적항으로부터 목적항까지의 해상운송계약에 따른 비용 및 운임(freight), 그리고 정기선운송의 경우 포함되는 목적항에서의 양륙비(unloading costs) 등을 부담한다. 1. CFR 조건의 정의
2. 위험. 비용부담의 분기점
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CFR이란??
운임포함 인도조건이란 매도인이 지정된 목적 항 까지 물품을 운반하는데 필요한 비용 및 운임을 지급하되 물품이 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때부터 그 물품에 대한 모든 위험(해상사고)과 추가비용(해상운임)은 매수인
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FAS는 물품이 지정된 선적항의 부도상 또는 부선 내에서 본선의 선측에 적치 되었을 때 매도인의 그 인도의무를 이행하는 거래조건으로서 이 시점을 기준으로 그 이후의 비용부담의무와 위험이 매수인에게 이전되는 거래조건이다.
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st, Insurance and Freight, CIF)
가. 위험의 분기점은 본선에 적재 되었을 때이고, 비용의 분기점은 목적항까지의 운임과 보험료이다.
나. 운임·보험료포함 인도조건은 매도인이 물품을 본선에 적재하여 인도하거나 이미 그렇게 인도된 물품을 조달
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아니라 사실은 판매자가 해야 할 일인데 그것을 부탁 받아서 대신 해주는 것이므로, 추가의무부 FOB 계약이라고 받아들이는 것이 보통이다.
3. 결론
지금까지 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인도조건(CIF)의 개념을 정리하고 이 두 조건의
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조건은 무역거래에서 올바르게 기능할 수 없을 것이다.
4) 주운임지급조건군(group C)
제1절 운임포함조건
1. 운임포함조건의 서문
\"운임포함조건\"은 계약물품이 선적항 본선의 선측난간을 통과할 때 매도인이 인도하는 조건임을 의미한다.
매
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조건인 것이다.
CIF(Cost, Insurance, Freight : 운임포함조건)에서는 매도인은 지정된 목적지까지 계약물품을 인도하는 데 필요한 비용과 운임을 지불해야 한다. 또한 운송 중에 발생하는 계약물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험을 담보하는 해상보
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조건인 것이다.
C.I.F(Cost, Insurance, Freight : 운임포함조건)에서는 매도인은 지정된 목적지까지 계약물품을 인도하는 데 필요한 비용과 운임을 지불해야 한다. 또한 운송 중에 발생하는 계약물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험을 담보하는 해상보
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포함한 요소비용을 부담할 뿐이며, 그 이후부터 수입국의 목적지까지 물품을 운반하는데 따른 일체의 위험과 비용은 매수인의 부담에 속한다. EXW 조건은 인코텀즈상의 13가지 정형거래조건 중에 매도인에 대하여 최소한의 의무를 나타내기
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조건은 해상운송 또는 내륙운송에만 사용될 수 있다. 당사자들이 본선의 난간을 가로질러 물품을 인도할 의도가 없는 경우에는 FCA조건을 사용하여야 한다.
3/ C그룹(주운임지급조건)
가. 운임포함인도(Cost and Freight : CFR)조건
운임포함인도조건
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