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영향
2. 토양에 미치는 영향
IV. 산성비에 대한 대책
1. 대기오염물질의 지정
2. 배출허용기준 설정
3. 고체연료사용 규제
4. 저유황 연료유 및 청정연료 공급확대
5. 자동차 공해 저감 대책
6. 특별대책지역 지정
※참고문헌
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현황
3. SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. SK에너지 지속가능경영
(1) 독자경영체계 구축
(2) 안정적 에너지 공급
(3) 신성장 동력
(4) 고객행복경영
(5) 동반 성장
(6) 사회공헌활동
5. 최종 평
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현황
제2절 지식관리시스템 운영 실태
제3절 현 관리시스템의 특성과 미비점
제 4 장 정책정보종합관리시스템 구축을 위한 벤치마킹
제1절 벤치마킹 사례
제2절 사례를 통해본 시사점
제 5 장 정책정보종합관리시스템 구
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화물 추적, 화물내역조회 등 다양한 관리가 가능한 시스템이다.
이 같은 통합적인 글로벌SCM 시스템과 함께 강력한 항만 인프라는 대한통운의 최대 강점으로 꼽힌다. 화물 수출입의 99.7%를 맡고 있는 항만이 글로벌TPL에서 빠질 수 없기 때문이
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현황 ----------------- 4
- 성공사례 ----------------- 4
-중국과 아세안 교통협력 강화해 쌍무경제무역발전 촉진-------- 5
3. 한. 중 FTA의 기대효과 ----------------- 5
4. 전문가와의
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공동체, 아세안 등 여러 국가가 가입된 기구를 통하여 범 지구적인 협조체제를 구축하여야 한다.
※선진국들은 대체품 개발에 많은 노력을 경주하여야 하며, 경제적이고 효과적인 CFC대체품 개발에 성공할 경우, 실비의 기술개발비만을 제공
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자동차(1989),「사내협력업체 현황」.
현대자동차(2003),「금속산업 사내하청 실태와 해결과제」.
김성국손기영김민정,「비정규직 고용의 증가가 노사관계에 미치는 영향에 관한 사례연구」.
중앙일보, 2004년 4월 22일.
금속산업연맹 울산본부(20
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화물수송량 현황
1) 매년 1～5% 정도 감소 추세이나, 전년대비 1.2% 증가한 총 523백만 톤 수준
2) 수송수단별 비중은 내항해운이 톤?km기준으로 41% 차지
2. 선복량 및 업체 현황
1) 내항해운 선박은 감소추세이며, 7,085척 수준
2) 내항해운 사업자
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공동화, 물류정보화 촉진을 통한 물류비 절감 유도 (1) 전자상거래
① 전자상거래 정의
② 전자상거래(EC) 관련개념 정리
③ 인터넷전자상거래의 특성
④ 인터넷전자상거래 국내 현황
(2) 전자상거래의 유형 및 이용 형태
(3)
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현황
2.1.1. 교통 Infra 현황
2.1.2. IMD의 국가경쟁력
2.1.3. 정부 SOC 투자 현황
2.1.4. 교통수단간 특성
2.1.5. 교통수단간 수송분담률
2.2. 도로와 철도 교통 Network 문제점
2.2.1. 도로 Network 문제점
2.2.2. 철도 Network 문제
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