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진출해도 월등한 기술력을 바탕으로 시장개척과 글로벌 소싱을 구축할 수 있었다. 그러나 한국이 직면한 공동화의 위기는 13억의 인구, 인접한 지리조건, 엄청난 성장 잠재력을 갖춘 "21세기 공룡 중국"이라는 경쟁 상대에서 비롯된다. 세계적
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중국진출에 따른 제조업공동화 실태조사 결과
제4장 주요국의 제조업공동화 대응사례
제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제5장 경제 제도약을 위한 중소제조업 공동화 대응방안
1. 공동화 진행속도를 최대한 늦추는 방향으로
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중국류가 되어야 한다고 본다. 『한겨레신문』, 2004년 10월 7일.
대다수 한류(韓流)의 중국진출방안을 다룬 연구들이 한결같이 제안하듯이, 한류가 장기적으로 성공하기 위해서는 현지 정부나 기업과 협력하여 동반 전략을 추진해야 할 것이다
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중국근대사』,천성림 역, 예전사, 1999
F.웨이크만, 『중국 제국의 몰락』,김의경 역, 예전사 , 1992
성황용,『근대동양외교사』, 서울: 명지사 2007
백봉종,『현대지구촌 외교사』, 서울: 선인 2001
김주삼, “아편정쟁 이후 서구열강의 동북아진출
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로 비추어 볼 때, 가공무역 위주의 제조업보다는 중국 정부가 적극 육성하고 있는 서비스업의 진출을 모색하고, 기존 진출기업의 경우는 제조업과 서비스업을 융합시키는 내수 마케팅의 효율적인 구사전략이 필요하다. 또한 최근 중국의 내
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중국투자기업, 노동력 부족에 대비하라』, 지식경제부 해외진출기 업지원단, 2008년,
김원태,『농단한중교역확대의방안』,중앙공무원연구원, (www.dhamul.co.kr)
김해영,『한·중 무역분쟁사례와 해결방안에 관한 연구』, 제주대학교:석사학위논
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중국의 WTO가입, 서부대개발 전략의 추진 등으로 그동안 성장이 지체되었던 중서부지역이 중국의 새로운 성장지역으로 부상할 것이며, 따라서 동 지역의 주요 거점도시지역에서 우리의 인지도를 향상시키기 위한 마케팅 활동을 강화해야 할
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진출하기 위한 FTA확대에 전력을 다하는 것은 지극히 당연한 일일 것이다.
<참고문헌>
정열록 (2000). 중국 수입구조변화와 우리의 대응방향. 대외경제정책연구원
김봉철, 『자유무역협정의 이해』 (인텔에듀케이션, 2004), pp.87~92
정일구 (200
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진출을 꾀하고 있다.
우리나라에서 80년까지도 10%대를 유지했던 전력소비증가율이 최근에는 5%대로 낮아지고 있어 국내시장의 성장 한계를 극복하기 위해서라도 한전의 세계시장 진출은 불가피한 선택이다. 현재 한전은 필리핀과 중국, 아프
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중국, 일본등은 지리적장점, 태평양횡단의 연계지점, 관광매력의 상호보완성등의 장점을 지니고 있어서 우리나라와 중국, 일본 이 세나라가 함께 크루즈산업을 발전시킨다면 미래는 아주 밝다고 본다.
Ⅳ 결론
크루즈산업은 관광객의 직접소
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