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이다. 그렇기에 지방정부는 조세의 의무를 다하고 있는 지역주민에게 올바른 정책의 수혜자가 될 수 있도록 알권리를 보장해주어야 한다. 알권리가 보장되어 있어야만 주민들이 자신들이 원하는 정책수행에 대해서 올바르게 알고 그 정책에
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시스템을 구현할 필요가 있다. 고유가 시대를 맞이하여 에너지 절전 및 자원순환을 위한 신개념 조명시스템은 미래를준비하고 미래투자가치가 높은 성장 산업으로ㅆ 고효율/고휘도 신광원LED를 이용한 시스템의 개발은 미래 거대 세계 조명
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한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산업체들이 모두 참여하여 녹색성장 시대를 이끌고 스마트 그리드를 완성하기르 기대한다. 그 결과 스마트 그리드의 세계시장에서 선도적 역할을 하고 국가 경제에
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한국에 국제학교 설립 76
2) 귀국학생반 확대 설치 및 지원 강화 80
3) 해외 국제학교에 한국 교사 진출 84
3. TCK를 위한 사회과 교육의 개선방안 86
1) 다원적 문화, 가치교육의 지향 86
2) 국제이해교육의 강화 88
Ⅴ. 결론 및 제언 91
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평가, (2005)
9. Yu-jin hwang, Jae-hong Park, Hon-suk Kim, Jae-keun Lee, A Study on Thermal Conductivity Characteristics of Nanofluids, 대한설비공학회 2006 하계학술발표대회 논문집, pp.162-167, (2006)
10. 이신표, 나노유체를 이용한 열전달 촉진기술, 기계저널 제43권3호, pp.65-70
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이라는 거대도시가 갖는 인구 및 산업.금융.교육.문화.경제활동 등의 흡인력을 감안 할 때 지속적인 주택수요의 증가가 예상되므로 필연적으로 주택가격의 상승을 가져 올 수밖에 없다.
□ 위의 자료들과 비교를 종합한 결과 한국의 주택가격
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이다. 약사로 기록된 매우 적은 분량의 책자이지만 많은 도움을 주었다. 여러 가지 경제적인 부담이 뒤따르긴 해도 할 수만 있다면 많은 교회들이 주기적으로 교회설립 기념행사들을 통한 역사적 해석을 담은 자료집을 발간하는 것 역사를 정
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이론고찰 및 선행
1. 도로건설과 지역개발 관련 이론검토
2. 도로건설과 부동산 가치 관계연구
Ⅲ. 자료의 조사 및 특성분석
1. 대상지 선정 및 자료 수집
2. 고속도로 I/C 구간별 기술 통계분석 결과
3. 고속도로 I/C 입
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경제론”, 보성각.
7. 이장호, 장수은(2005), “지역간 통행의 효율성 제고를 위한 고속철도 이용 증대 방안 연구”, 한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석
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이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
6. 김태호, 고준호, 원제무(2008), “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호
7. 서울시정개발연구원(2008), “교통약자 통행
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