|
신용상품파생상품 시장의 급성장 배경과 시사점, SERI, 2008
감정평가학 논집 제7권, 최지웅, 안정일, 2008
글로벌 금융위기와 한국경제, SERI, 2008
서브프리임 사태와 금융규제, 감독 강화방안, 이장영, 2008 1. 서브프라임위기의 전개과정
2. 서
|
|
|
신용보증기금은 몇 가지 전략을 고려해야 합니다. 첫째, 신용평가 시스템의 고도화가 필요합니다. 기존의 정형화된 신용정보 외에도 비정형 데이터를 포함한 다각적인 평가 체계를 구축하여 차주의 실제 신용 위험을 보다 정확히 평가할 수
|
|
|
신용평가가 통상 일년의 시계를 가지고 단기적으로 이루어질 수밖에 없고, 현재의 상태가 앞으로도 계속될 것이라고 추정하게 된다. 단기 성과위주의 유인구조와 사전적 위험보다는 실현된 손실을 강조하는 회계 및 감독규제 체계의 측면도
|
|
|
신용평가시스템 구축 노력
②. 정부 및 중앙은행의 적극적인 경제교육실시(저축과 소비)
③. 신용카드등의 소비문화 조절방안 교육(젊은세대의 바람직한 소비유도)
④. 예측가능한 경제상황의 고려 및 예측불가능한 상황에 대한 대비
<참고
|
|
|
신용위험이 기존 은행들과 비교 했을 때 높다는 점과 신용평가시스템의 불확실성을 감안 할 때 자산 건전성은 기존은행 대비 저조할 가능성이 높은 것으로 전망 되며, 기존 국내은행의 인터넷전문은행 도입에 따른 영향은 크지 않을 전망이
|
|
|
신용관리에 대한 사회적 인프라의 구축이다. 우리나라의 가족문화에 의해 가족이 연체금을 대신 납부해주는 것을 악용해 신용평가도 하지 않고 무분별하게 카드를 발급하여 연체를 할 경우 강압적인 추심과정을 하고 있는 것이 현실이다. 이
|
|
|
신용등급
□ 현재 국내은행(19개) 중 국제신용평가기관*의 신용등급이 부여되어 있는 은행은 14개이며, 이중 Moody\'s의 장기선순위 채권기준으로 투자등급* 은행은 8개, 투자등급미만 은행은 6개임
* Moody\'s, S&P, Fitch IBCA
** Moody\'s 기준 Baa3 이상, S&
|
|
|
평가-자동차부품 - NICE신용평가
2014 IndustryOutlook-자동차부품 - 한국신용평가
2012 자동차 부품산업 내 유망업종 및 히든챔피언 - 하나금융경영연구소
국내 자동차 부품산업의 경영환경 변화와 향후전망 - 산은경제연구소
세계 주요 자동차부품
|
|
|
신용평가 시스템\" 도입을 제안합니다. 기존 재무제표 중심의 평가에서 벗어나, 스마트 POS 시스템의 실시간 매출 데이터, 지역 내 고용 창출 기여도, 환경 친화적 경영 지표를 3대 축으로 한 다차원 평가 모델을 설계할 계획입니다. 이를 위해
|
|
|
분석
7. 부실기업예측
(1) Z-Score
(2) Z´-Score
(3) 한국은행모형
(4) 신용등급
8. YG엔터테인먼트 기업가치평가분석
(1) ROIC
(2) SWOT 분석
Ⅲ. 결론
1. 분석결과 요약 및 종합평가
※ 참고문헌 및 출처
|
|
메뉴펼치기
