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한다.
5. 3상 유도전동기의 시험
(1)일반적인 시험
→공극의 측정 : 공극게이지를 사용하여 공극을 측정.
권선저항의 측정
무부하시험
구속시험
2차 유도기전력의 측정 : 권선형유도전동기에서는 2차권선을 개방시킨
상태로 1차권선에 정격 주
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실험지시서19 - 분상 유도 전동기의 구조 및 원리
(1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련 이론
<유도 전동기의 원리 >
<유도 전동기의 구조>
(4) 사용 기구 및 재료
(5) 주의사항
(6) 실험 방법
(7) 연구 고찰 사항
실험지시서20 - 단상 분
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서 만들어지는 총 기계적 동력에서 마찰, 풍손, 및 표류 손실을 뺀 나머지에 해당한다.
④역률
역률은 피상전력에 대한 유효전력의 비율이다. 따라서 유도전동기의 경우 역률은 다음과 같다.
, 여기서 =역률(pu), =유효전력(W) , =피상전력(VA)
Y-
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전원부보다 전압
이 약하기 때문에 기동전류가 다소 떨어짐을 알 수 있었다. 마지막 실험에서는
콘덴서의 커패시터 용량에 따라 기동전류가 달라짐을 확인 할 수 있었다.
이번 실험을 통해 단상유도전동기의 운전원리와 정역 운전법을 알았
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유도 기전력이 평형을 이루어 B기계는 정지한다.
2.40 리니어 모터의 구조 방식을 분류하고, 각각에 대하여 원리 및 특징을 설명하여라.
◎ 리니어 모터의 구동원리
그림과 같이 회전형 유도전동기를 반지름 방향으로 잘라서 평평하게전개한
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