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실험은 손실에 의한 오차, 또는 공기저항등을 전혀 고려하지 않았기 때문에 오차가 발생하였을 것이다. 그 외의 오차 요인으로는 급수관의 수위의 불안정성, 그래프용지의 작성중 오차 등을 들 수 있을 것이다.
오차를 줄이기 위한 방법을 정
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실험, p27∼41 / p176∼187, 2005.
핵심 유체역학, p129∼151 / p404∼410, 2003, 진영사.
外 개인 필기물 참조
목 차
1. 실험 목적 / 개요
2. 실험 장치(벤추리 유량계)
3. 실험 방법
4. 주의 사항
5. 실험 이론적 배경 / 이론
① 연속 방정식
② 베르누이(Bernoulli)
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측정대상유체가 깨끗해야 한다.
나. 측정 가능한 최대유속이 타 유량계에 비해 상대적으로 낮다.
④ 측정방법
유량계 내부의 뜨개 상부면과 눈금이 일치되도록 수평으로 읽는다.
3. 실험장치
<유량 측정장치 전체 구상도>
< 벤 츄 리
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실험에서는 레이놀즈가 당시 했던 실험과 같이 유량(속도)을 달리함으로써 천이유동에서의 임계Re를 구하기 위해 일정 유량에 따른 시간을 측정하는 실험방법으로 위와 같은 측정치를 얻었다. 측정값은 상임계 Reynolds number의 이론식값인 Re 230
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측정할 때,
11개의 구간으로 나누어 피토관 중심을 유동관 중심에 맞춘 후 실험을 시작하였다. 피토관 중심끼리
3mm 간격을 두고 측정을 하였고, 유동의 점성효과 때문에 유동관 벽면으로부터 3mm지점까지의
유동을 없는 것으로 가정, 측정하
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요점사항 정리
▣ 계측기기의 설치 및 제어 목적
▣ 계측기기의 구비조건
▣ 단위
▣ 오차
▣ 계측의 측정방법
▣ 자동제어
▣ 가스분석
▣ 압력계
▣ 유량계
▣ 온도계
▣ 액면계
▣ 습도계
▣ 비중계
▣ 가스미터
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측정이 보다 바람직할 것이라고 판단된다.
2) 실험절차
(1) 측정장소 : 정자천(석정교)
(2) 측정월일 : 2009. 06. 22.(月)
(3) 측정기기 : 회전식(도보)
(4) 측정방법 : 도섭
(5) 평균유속 : 1점법(0.6H)
4. 실험 결과 및 계산
(1) 유량측정야장
측점
거리
수심
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실험측정변수
유량(ml)
평균시간(s)
평균유속(m3/s)
손실수두(mm)
1
1000
48.05
2.614*E-05
70
2
1000
56.60
1.305*E-05
83
3
1000
14.09
1.053*E-04
113
4
1000
8.74
1.600*E-04
148
20mm 관 16mm 관 에서와 같은 방법으로 레이놀드 수, 평균 선속, 마찰계수, 손실 수두를 계산 하였다
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실험에서 5차시에는 유속계를 이용한 측정방법과, 계량수조를 이용하여 단위시간당 유량을 측정하는 방법을 사용하여 비교한 결과 5차시의 유량계수()값이 차이를 보였지만, 유량계수의 평균값과는 거의 일치하였다. 1. 배경
2. 이론 및
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측정하기 위함.
Ⅳ. 실험방법
ⅰ. 관마찰계수 측정
①. 관마찰계수를 측정할 관을 선택하여 이 관으로 물이 흐를 수 있도록 설정한다.
②. 펌프에서 토출되는 관에 설치된 밸브를 조절하여 실험에 이용한 최소 및 최대
유량의 범위를 정한다.
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