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PRC 협약은 유류오염 사고에 대비하고 대응하는 능력이 낙후되어 있는 개발도상국들을 지원하여 빠른 기간 내에 대비 대응체제를 갖추도록 하는데 그 목표가 있다. 유류오염 방제능력에 있어서 매우 낙후된 수준에 머무르고 있는 우리의 실정
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유류오염손해배상제도의 타당성에 대한 비판적 검토, 한국경영법률학회 Ⅰ. 징벌적 손해배상
Ⅱ. 부실기재 손해배상
1. 인수인의 손해배상책임의 근거
2. 주간사인수인의 손해배상책임의 근거
Ⅲ. 주가조작행위 손해배상
Ⅳ. 품질
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유류오염손해배상보장법의 법적 문제점에 관한 연구, 한국경영법률학회
박홍신(2005), 삼풍백화점의 붕괴사고로 인한 제도적 장치의 개선성과와 향후 개선방안, 건설산업비전포럼
이민철(1999), AIDS 감염자에 대한 법적 고찰, 충남대학교
양
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중단되지 않았으면 좋겠다.
Ⅳ. 참고문헌 (APA)
한국민족문화대백과사전. “태안 기름 유출 사고”. https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0078980. (23.05.13).
국가법령정보센터. “허베이 스피리트호 유류오염사고 피해주민의 지원 및 해양환경의 복원 등에
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유류나 바다새 해양 동식물들은 기름이 묻거나 유독성분으로 인해 치명적인 피해를 입는다. 또한 개펄이나 습지는 기름이 퇴적물 속으로 스며들어 장기간 잔류하게 되므로 수년에서 수십년동안 영향을 받게 된다. 이러한 유류오염을 막기 위
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오염물질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지
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