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유속 및 유량을 측정하여 유량계수 cv를 구하여 오차를 보정한 뒤 눈으로 확인하기 힘든 실제와 이론상의 차이를 계산을 통해 이해하는 것이 중점이 되는 실험이다. 또한 관의 급격한 축소와, 확대, 90°elbow 부분에서 각각 발생하는 마찰 손실
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측정하고자 하는 직관, 밸브, 관 이음쇠, 유량측정장치를 선택하여 마노미터를 연결한다.
⑤ 관 내 유속과 압력을 조절밸브로 조정하여 물의 유량을 측정한다.
⑥ 물의 유속에 따른 압력차를 수은 마노미터와 물 마노미터로 측정한다.
⑦ 같은
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측정 때는 실험을 거듭할 수록 유속이 빨라졌고, 하임계 Re 수 측정 때는 느려졌다. 실험 전에 층류 및 난류에 관련된 동영상을 몇 번 보긴 했지만, 확실한 구분선이 없고 동영상처럼 뚜렷한 유동이 나타나지 않아서 그런 것 같다.
유량 측정에
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측정하는 실험이다. 실험 결과 물론 LPM이 줄어들수록 유량은 물론 마찰계수와 레이놀즈 수가 감소하는 것을 볼 수 있고, 축소와 확대 실험을 비교해보면 유속이 느려짐에 따라 마찰손실이 감소하는 것을 볼 수 있다. 또 관이 확대 될 때 마찰
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측정 (층류→난류)
1) 염료선을 관찰하면서 유리관내에 유동이 층류가 되도록 H를 잠근다.
2) H를 서서히 열어 파이프내의 물의 유속을 증가시킨다. 이때 H를 조정할 때마다 안정상태를 유지시킨다.
3) 층류에서 난류로 넘어가는 상태가 되면 H를
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측정하고 실험장치의 매뉴얼 또는 text book에 제시된 유량계수를 사용하여 유량을 결정하고 역시 float type 유량계의 읽음과 비교한다. 만약 일치하지 않는다면 float type 유량계의 읽음으로부터 본 장치의 오리피스와 벤츄리미터의 유량계수를
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측정하는데 있어 중요한 요소인 레이놀즈 수를 측정하여 유체를 층류, 난류, 그리고 전이영역으로 나누어보고자 하였다. 그리고 물의 유속에 따라 변하는 유체의 각 상태를 색소선을 이용하여 관찰하고자 하였다. 그리고 실험을 통해 얻은 레
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유속 조절 및 유량을 재는 사람과 시간을 체크 하는 사람의 의사소통을 통해 정확한 측정의 중요성을 깨닫게 되었다. 다시 말하여 육안으로 보기에 난류였더라도 유랑의 속도 조절을 통해 잉크의 흐름이 확연히 달라지므로 우리가 모르는 미
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측정이 가능하지만 정확하고 안정된 유량의 측정을 위해서는 최소한 다음의 사항은 검토되어야 한다.
1) 유량계 전, 후단의 직관거리 유량계로부터 정확하고 재현성이 좋은 SIGNAL을 확보하기 위해서는 안정적인 유속의 흐름을 갖도록 하는 것
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유속 혹은 유량을 조절하기 위한 것이며 착색액을 주입하기 위한 것이다.
가) 유리관의 직경 D를 정확히 측정해 둔다. 온도계를 사용하여 수온을 측정한 후 물의 점성계수를 계산한다.
나) 급수관을 호스로 급수탱크에 연결시킨 후 급수 벨브
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