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유체역학 / Noel de Nevers / 희중당 / p.84～85, 184～194
3) 화학 공학 실험 / 성기천 외 2 / 사이텍미디어 / p.417～428
4) 단위조작입문 / 박창호 외 4 / 지인당 / p.79～82 실험제목
실험목적
실험 이론
실험 방법
기구 및 시약
실험결과
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측정되었던 gate손실값이 이론값보다 약 4배정도 더 크게 나왔음에서 유추 할 수 있겠다. 또한 이뿐만 아니라, 이론적인 손실값의 접근에서는 관내부의 표면에서의 마찰력은 이상적인 관점에서 0접근 하였지만, 우리의 실험값은 이보다 훨씬
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- ‘화학공학실험’ (김학준) - p193~199
- ‘유체공학’ (김태환외 3인 공저) - 원창출판사
- \'단위조작‘ - McGraw-Hill p182~191 1. 실험제목 : 유량계에 의한 유량측정
2. 실험목표
3. 이론
4. 실험방법
5. Data
7. 고찰
8. 참고문헌
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계수와 비교해보았다. 정확한 값은 아니였지만 비교적 작은 오차가 발생했다. 실험을 통해 얻은 데이터값을 그래프로 나타내어 관찰한 결과 레이놀즈의 증가에 따라 유량계수의 값이 작아지는 것을 알 수 있었다.
이번 실험은 유체역학 시간
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유체역학을 명현국 교수님께 배우면서 항력이 어떤 것이라고 배우긴 했지만 머릿속에 깊게 남지는 못했다. 하지만 이번 실험을 통해서 항력을 직접 측정해 보고 관련이론들을 살펴보면서 항력에 대해서 조금이나마 더 많이 알게 되었다. 항
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실험을 통해 회전형 점도계를 이용하여 유체의 점성을 측정해 보았다. 우선 실험실에 있는 Brookfield 점도계가 정상적이지 못해서 실험을 하는데 있어서 어려움이 많았다.
수평을 맞추고 0점을 조정한 거 까지는 괜찮았는데 모터를 켜서 측정치
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i.org/gongmo/2001/sunnyson/images/basic-3.htm
Reynolds number 측정실험
화학공학이나 기타 유체를 다루는 학문에 있어서 유체의 property를 측정하는 것은 매우 어려운 일이다. 공학분야에서는 정적인 유체를 다루는 것이 아니기 때문에 특히나 어려운데 이는
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실험 결과
<실험 Ⅰ>
<실험Ⅱ>
C=0.92 <실험 II> ?
C=0.99 <실험 I> ?
<실험 I> 에서
(7)결론
-벤츄리 관에서 관의 폭이 좁아질수록 유속이 빨라져 액주관의 유체 높이가
더 낮아진다.
-유량계수를 쓰면 실제와 같은 계산값을 얻을
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실험방법에서 유속을 측정하는 방법 외에 다른 방법이 있을지를
생각하여 보라.
다른 방법이라기 보다는 위의 식들 말고 종말속도를 측정하고자 할 때 적용하기 위한 식으로
종말속도를 찾아야 할 경우 유용한 식이라고 유체역학 책에서 식
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실험제목
2. 실험순서
(1) Reynolds number 구하기
(2) 오리피스, 벤츄리미터, 마노미터를 사용해서 손실두 구하기
3. 실험이론
- Reynolds Number()
- 베르누이 방정식
- 벤츄리미터, 오리피스
- 마노미터
- 손실두
- 유량측정
3. 참고문헌
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