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기둥
부재의 높이가 부재 단면의 최소 치수의 3배 이상
슬래브나 보를 통해 전달된 상부 하중을 구조물의 기초에 전달해주는 역할
*기둥의 종류
띠철근 기둥: 축 방향 주철근을 띠철근으로 감은 형태
나선철근 기둥: 축 방향 주철근을 나선철
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기둥에 축방향력 50t이 작용할 때 콘크리트와 철근의 압축응력 와 를 구하여라. 단, 콘크리트와 철근의 탄성계수는 각각 다음과 같다.
,
풀이:
철근과 콘크리트의 탄성계수 비는
따라서,
6. 비틀림 (보충)
(1) 비틀림 응력
비틀림 전단응력 와 비
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기둥없이 면내력으로 지지하는 구조로 조적식구조에도 적합하다.
2. 현수식(Suspension)구조
케이블을 사용하여 인장응력에 의하여 하중을 지탱하는 구조로 대스판이 가능하여 교량 등에 사용된다.
현수교의 기원은 아치보다도 먼저 인류에게
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기둥은 Auto Climbing Form(PERI ACS폼 사용)을 사용하여 1 Lot에 3.9m씩 타설
하부 가로보(Sturt-1)는 수직 동바리를 사용하여 콘크리트 타설 후 프리스트레스 텐던을 인장 후 다시 주탑 기둥을 타설하고 상부 가로보(Strut-2)는 가설 트러스를 제작하여 타
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것이다.
우선 육안으로 유량값을 측정했기 때문에 개개인마다 눈금을 읽는데 오차가 있을수 있었고 물의 모세관현상 때문에 정확한 높이를 측정하는데 어려움이 있었다.
또한 물기둥의 높이가 계속 바뀌어서 측정오차가 컷을 것이다.
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