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개선
4. 저상버스의 전국적 보급
Ⅵ. 건설교통부의 NGO정책자문단
1. 구성배경
2. 과정 및 운영실적
Ⅶ. 건설교통부의 혁신마인드확산
1. 혁신비전 제시 및 공유
2. 혁신의지 공유/성공사례 발굴을 통한 자신감 회복
참고문헌
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NGO란 무엇인가?』, 반양장, 2000.
3. 김영래, 『후기 행태주의에 관한 고찰과 평가』,경남대학교 연구논문,2005.
4. 라미경, 『국제 NGO의 이해』, 한올출판사, 2008.
5. 마이클 에드워즈, 『시민사회: 이론과 역사 그리고 대안적 재구성』, 동아시아, 2
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NGO. \'한국정책과학학회보‘
- 신열(2004). 지방공기업 경영평가제도에 대한 재검토, ‘한국행정연구’
- 오재일(2005). 참여정부의 지방분권화 정책과 지역사회의 대응,‘ 한국지방자치학학회보’
- 대한상공회의소(2005). 한국경제의 자원배분
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있어 경실련의 참여의 중요성
Ⅳ. 경실련의 참여 과정과 형식
Ⅴ. 경실련의 참여가 정책적 차원에서 갖는 의미
1. 아이스턴의 정책의제 채택 과정모형
2. 이론에의 적용
Ⅵ. 경실련의 역할에서의 성과 및 한계
Ⅶ. 개선방향
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제21권 제1호, 81-117.
송효진, 고경민. 2013. “SNS 정보서비스의 질, 정치 효능감, 그리고 정치참여의 촉진”. 『한국정당학회보』, 제12권 제1호, 175-216.
오현철. 2021. “문재인 정치팬덤의 복합적 성격”. 『시민사회와 NGO』, 제19권 제1호, 3-38.
이
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시민들의 기대비용을 낮출 수 있는 개선안 마련
3) 온 오프라인 동시 참여 가능 방안
4) 시민의 책임감과 의무감
5) 시민정책참여 의제의 다양화
6) 정책참여대상의 확대
7) 온라인 정책공동체 구축
6. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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NGO의 권력자원과 영향력에 관한 연구 : 새만금 간척사업 반대운 동 사례를 중심으로”, 서강대 대학원.
배태영, 이재호, (2001), “환경거버넌스의 범주와 주체간 관계에 관한 연구”, 한국정 책과학학회.
신기현 외 2명, (2003), “새만금사업과
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NGO와의 관계★
ㆍ재원조달과 서비스 공급에서 정부주도형 중첩형 협동형
ㆍ정부의 수용과 거부정도를 토대로 억압형 대항형 경쟁형 용역형 제3자정부형 협력형 보충형 공조형
ㆍNGO와 정부 간의 관계유형을 NGO의 재정과 활동의 자율성을
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분업구조에 미치는 영향」, 서울, 산업연구원, 2005.
*목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 중국의 산업구조
(1) 역동적으로 발전하고 있는 중국산업
(2) 첨단산업의 급속한 발전
(3) 한국의 위기
2. 한중 교역 관계 분석
(1) 한국의 주요 교역 대상국 변화
(2)
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NGO, NPO 등의 부정적 표현을 거부하며 \'제3섹터\' 혹은 \'사회섹
터\'를 대신 사용할 것을 제안한다. 또 유럽에서는 국가마다 통일된 용
어가 존재하지 않아 때로는 NPO 혹은 NGO 등을 사용하지만, \'제3섹
터\'와 \'사회경제\' 또 VO를 더 많이 사용한
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