|
정보기술공학부 http://sls.sch.ac.kr/
차세대 초전도응용 개발단 http://www.cast.re.kr/
이상혁, 현대산업 기술의 이해. 대한교과서,1992
http://www.scienceall.com/
한국철도기술연구원 http://www.krri.re.kr/
과학동아 http://www.dongascience.com/ 1. 자기부상열차의
|
|
|
경량전철시스템 개발사업을 통해 CBTC기술을 토대로 한 한국형 경량전철시스템을 개발하고 있다. - 목차 -
Ⅰ. ITS 기본계획 개요
1. ITS (Intelligent Transport Systems)의 개념
2. 추진배경
|
|
|
정보 (Web Site - http://www.icross.co.kr) Ⅰ. 지구현황분석 및 지구단위계획
1. 현황분석
2. 인구 및 주택공급계획
3. 지구단위계획
4. 건축물 용도계획
5. 대지내 공지 및 단지내 시설물 배치계획
6. 경관계획
7. 특별계획구역에 관한
|
|
|
송도)
3. C노선(의정부 ↔ 금정)
4. 수도권 광역급행철도(GTX)의 비효율성
IV. 수도권 광역급행철도(GTX)의 개선방안
1. 수도권 광역급행철도(GTX)의 도심 접근성
2. 수도권 광역급행철도(GTX) 사업의 효율적 추진 방안
V. 결론
* 참고문헌
|
|
|
기업들이 고객에게 영원한 충성을 기대하기 힘들다. 그러기에는 너무 많은 제품들이 나오고 있고 온라인의 활발한 발달로 손쉽게 비교, 대조할 수 있기 때문이다. 이를 위해서 기업이 대처해야 할 대응 중에 하나는 고객에게 끝까지 감동을
|
|
|
기업들이 고객에게 영원한 충성을 기대하기 힘들다. 그러기에는 너무 많은 제품들이 나오고 있고 온라인의 활발한 발달로 손쉽게 비교, 대조할 수 있기 때문이다. 이를 위해서 기업이 대처해야 할 대응 중에 하나는 고객에게 끝까지 감동을
|
|
|
의정부시, 김해시, 부산시 등에서 경량전철을 기본설계까지는 시행한 경험이 있지만, 선로구축물분야(특히 궤도분야)의 기술은 아직 미비한 상태이며, 실시설계 및 정밀해석은 그 기술이 초보단계이다. 특히 경제적이고 합리적인 설계 및 시
|
|
|
기업화 추진을 공고하였다. 그 결과 1996년 2개의 회사가 입찰에 참가하였으며 그중 현재의 DRML(DLR+Serco+Docklands Area Rapid Transit)이 사업자로 선정되었다. 1997년부터 7년간 DRML은 운영보조금 절감. 경량전철 운영 향상, 지역개발, Greenwich와 Lewisham의
|
|
|
경량전철 반대 주민대책위원회 http://cafe.naver.com/lakepark412.cafe
GTX http://www.gtx.go.kr/home/index.jsp
공공투자관리센터 http://pima.kdi.re.kr/
고양시청 http://www.gtx.go.kr/home/index.jsp
용인 경전철 http://www.ever-line.co.kr/
한국철도시설공단 http://www.kr.or.kr/main.html
*
|
|
|
경량전철의 개념 및 필요성
2. 경량전철의 종류와 특징
3. 외국의 경량전철의 운영사례
4. 외국 사례를 통한 시사점
III.국내 경량 전철 사례 및 현황
1. 지자체별 추진 현황
2. 경량전철 시행상의 문제점
3. 경전철 건설 접근방식 아쉬운 점
|
|
메뉴펼치기
