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그룹 삼성, 인재의 삼성이란 말이 있듯이 삼성은 인적자원에서 선발에
이르기까지 철저를 기하는 것으로 유명하다. 이건희 회장의 ‘천재론’은 삼성의 기본
모토가 되었다 해도 과언이 아니다.
제일모직은 삼성의 모기업이라는 특징을
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그룹보다 기업’중시
(2) 재벌 체제의 미래상
Ⅳ.아산 정주영의 업적
1. 국내 최초 해외 건설시장 진출(1965)
2. 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
3. 조선소 건설과 동시에 배를 진수시킨 세계 최대의 현대조선소(1973)
4.
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롯데 그룹의 계열사로 흔히 알고 있는데, 그룹의 계열사가 아니라 하나의 독립적인 법인이다. 롯데 관광의 현 대표이사는 김기병(65)씨이고 사장은 유동수(63)이다. 그렇지만 한 가지 특이점은 김기병씨의 부인이 신정희씨로 롯데 회장 신격호
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현대 자동차를 타고 있다는 것에 자부심을 느낄 수 있다면 좋겠습니다. (중략) 아마 그때쯤이면 현대자동차가 Big5에 들어갔든지 아니면 Big빅5에 인수되었겠지요.\"
) 현대클럽 J2 동호회 회장과의 인터뷰
그렇다. 현대자동차그룹의 운명은 의
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삼성측은 이 상무보가 이 회장으로부터 철저한 경영수업을 받고 있다면서 이학수 구조조정본부장, 윤종용 삼성전자 부회장, 진대제 사장, 황영기 사장 등 경영진으로부터도 미래기술 발전상, 전문금융지식 등 그룹 경영 전반에 대해 이야기
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삼성은 인재로서의 역량을 이미 가지고 있는 명문대 학생들 뿐 아니라 전문 교육의 기회조차 닿기 힘든 저소득층 청년들이나 소외계층에도 장학재단을 설립하여 배움의 기회를 주고 있다.
삼성 그룹이 이제는 대한민국을 넘어 전 세계적으
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삼성만의 독특한 경영 방침도 빼 놓을 수 없는 비결이다. 실제로 삼성전자 CEO들에겐 일등주의가 뿌리깊이 배어 있다. 일등주의는 이건희 삼성 회장의 경영 스타일에서 비롯된다. 이 회장은 어느 그룹 총수 보다도 기본과 최고를 강조하는 오
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회사로 자리매김하면서 현재 세계적인 그룹으로서의 면모를 갖추고 있다.
현재 국내시장 점유율은 80%대에 육박하고 있고 시장규모의 성장률도 정체되고 있는 시점에서 현대-기아차의 국외시장의 집중은 어찌 보면 필연적인 선택일 수밖에
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삼성의 올림픽 후원 성과
4. 올림픽, WCG, 첼시 스폰서십 프로그램
5. 삼성의 브랜드고급화 전략을 선택한 이유
6. Marketing 전략 분석
(1) Strengt Weaknessh Oppotunity Threat 분석
1) Strength (강점) 2) Weakness (약점) 3) Oppotunity (기회) 4) Threat (위협)
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현대자동차는 1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발했다. 현대자동차의 뿌리는 자동차 정비업이다. 창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차 정비업을 시작했다. 1950년 현대자동차공업사와 현대
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