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주 그럴 듯한 전략수단이 될 것이다.
다음에는 중위권 기술력을 업그레이드하기 위해 우수한 현지 기술인력 집단들이 창출하는 하이테크 기술력을 적극자사보유 기술에 접목시켜야 한다. 그러자면 명성있는 인도공과대학들과 산학협동 네
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주차된 2.5t 화물차 적재함에서 방화로 추정되는 불이 났다. 이어 0시 47분께는 감전1동 M공업사 앞에 주차 중이던 2.5t 화물차 적재함에서방화로 추정되는 불이 났으며 0시 50분에는 감전1동 쌍용 자동차정비 뒤에 주차돼 있던 5t 트럭 적재함에서
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주로하는 프라임 웨이퍼로 비중이 옮겨갔음. 200㎜웨이퍼는 말레이시아 등 기존 공장을 최대한 활용할 예정이다.
자동차 전장품이나 정보통신기기, Plasma Display Panel 등의 구동 I C용 후막 SOI 웨이퍼의 경우 계속적인 성장이 기대됨. 후막웨이퍼
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주영은 1941년 ‘아도서비스(Art Service)’,
해방 후인 1946년에는 ‘현대자동차공업사’를 통해 자동차 정비업을 하면서 자동차와 인연을 맺었다.
▶ 그러나 1950년 ‘현대자동차공업사’와 ‘현대토건사’를 통합하여 ‘현대건설’을 설
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현대 자동차
현대 자동차의 역사
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67년 12월 서울 무교동에 ‘현대모타’ 시작.
현재의 현대자동차는 해방직후인 46년 설립된 현대자동차공업사라는 정비공장이 시초.
이 회사
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창업자
정주영
前 기업인
출생-사망:
1915년 11월 25일
~2001년 3월 21일
1915년 출생
1946년 현대자동차공업사 설립
1947년 현대토건사 설립
1967년 현대자동차주식회사 설립
1987년 명예회장으로 경영 일선에서 물러남, 이후 정
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1. 현대자동차 연혁
1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발했다. 현대자동차의 뿌리는 자동차정비업이다. 창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차정비업을 시작했다.
1950년 현대자동차공업사
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자동차 심볼
타원 : 세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차
H : 현대자동차의 영문표기 첫글자를 속도감을 주어
두 사람이 악수를 하고 있는 모습
≪ 사 진 ≫
1946년 설립된 현대자동차공업사라는 정비공장이
뿌리로,
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자동차는 1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발했다. 현대자동차의 뿌리는 자동차 정비업이다. 창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차 정비업을 시작했다. 1950년 현대자동차공업사와 현대토건
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서울로 떠남. 46년, ‘현대자동차공업사’라는 간판을 걸고 자동차 수리공장을 시작함.
“현대로 지은 이유 = 현대를 지향해서 보다 발전된 미래를 살아보자는 의도” 기업가 정주영
정주영의 시련과 성공
정주영의 기업가 정신
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