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자동차 산업발전에 기여할 것으로 여겨진다.
아울러 포화상태에 이른 한국시장에 자동차를 팔기위하여 자동차회사는 여러 가지 유리한 조건을 제시하게 된다. 특히 무이자 할부판매와 마이너스 할부판매 등 소비자 주도록 자동차 산업이 재
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자동차 공대위라는 확실한 중심을 통해 투쟁을 조직하고 만들어가면서 투쟁을 가시화시켰다. 이 경험은 결코 가벼운 것이 아니다. 조합원들이 보여주는 분위기나 움직임이 비록 미미하다 할지라도 IMF관리체제 2년 동안 가슴속에 담아놓고 있
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하던 인터넷 자동차 업체들 대부분이 차량 판매에 직접적으로 관여하여 거기에서 오는 차익을 주 수입원으로 여겨오던 것에 반해, 보배드림은 중개자 역할로서 수수료만 받는 다소 제한된 역할을 자처하여 수입을 발생 시켜왔다. 따라서 각
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주삼, 한·일 기업의 교육훈련제도에 관한 연구, 건국대학교, 1992
김정한, 일본 자동차산업 노사관계사 : 도요타와 닛산을 중심으로, 한국자동차산업연구소, 2005
노상문, 한국과 일본 자동차산업의 총요소생산성 비교 연구, 경기대학교, 2005
이
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자동차산업 전망 (단위 : 천대)
주) 2005~2009년 : 실적, 2010년 : 추정
(2) 수출 전망
- 세계 금융 및 경제 위기 상황은 2009년 9월부터 빠르게 회복세로 전환되어져 가고 있다. 이는 세계 각국 정부가 위기를 모면하기 위하여 금융시장 안정과 경기 부
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자동차 전문가들이 미래에 확실히 살아남을 자동차 회사 세 개를 꼽으라는 질문에 주저없이 토요타 자동차를 꼽을 정도로 토요타는 왠만한 미국이나 유럽의 자동차들보다 훨씬 뛰어난 차로 평가되고 있다. 이러한 토요타 자동차 중에서도 최
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주력기간산업
<한국 자동차산업의 현황과 전망>
(단위 : 전년대비, %)
구 분
02년
03년
04년
증감율
증감율
증감율
생산(천대)
3,148
6.8
3,177
1.0
3,400
7.0
내수(천대)
1,622
11.8
1,318
△18.8
1,520
15.3
수출(천대)
1,509
0.6
1,816
20.3
1,880
3.5
수출(억불)
147.8
10.
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주목된다.
이처럼 기아자동차의 재무활동과 투자활동들을 조원들과 함께 조사하면서 많은 것을 느끼게 되었다. 항상 현대자동차의 예문들을 보았고 더 많이 접하였기 때문에 기아자동차에 대해서 몰랐던 점들을 많이 알게 되었으며, 한 기
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는 인식을 북미 자동차 산업(부품, 미디어, 케미컬, 문화관련 등)에 심어주어야 할 것이다.
(4) 중년층 비즈니스맨 및 여성고객을 위한 프로모션 강화
NF 소나타가 북미 시장에 출시되면, 중년층 비즈니스맨 및 여성이 주 고객이 될 전망이다. 나
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주5일근무제 시행을 반기고 있다. 향후 점포 출점을 자동차를 타고 패스트푸드를 구입해 가는 드라이브 스루형으로 전환해 가며 그 동안 청소년을 대상으로 하던 판촉행사도 가족단위 고객으로 바꿔 나갈 방침이다. 주5일근무제로 시장이 10%
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