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비교 분석 7
1. 한･일 부품소재산업의 협력현황 7
2. 한･일 부품소재산업의 경쟁력 비교 분석 11
Ⅳ. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 영향 및 파급효과 15
1. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 영향 15
2. 한
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및 복지 욕구
1. 장애청소년의 복지 실태 및 욕구
1) 기초 생활 실태 및 생존 욕구
2) 문화여가활동 및 발달욕구
3) 사회지원체계 및 보호욕구
4) 인권 및 참여욕구
Ⅴ. 장애청소년을 위한 복지정책
Ⅵ. 결론
참고문헌
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1년차 공약이행평가 결과
1. 1년차 공약이행평가 총평
2. 자의적 공약 조정 실태
3. 60개 공약 1년차 중간평가 결과
4. 4대 영역별 공약이행 평가 결과
5. 60개 세부실천 공약별 이행평가 결과
Ⅷ. 1년차 공약이행 평가로 본 정책 제언
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정책연구원, 2000.01
박번순,『동아시아 역내수출 증가와 시사점』, SERI 경제포커스, 2006.12.18
박번순,『중국의 부상과 동아시아의 경제협력 변화』, 삼성경제연구소,
안형도,『동북아 경제통합과 한국의 전략: 동북아구상의 전개와 향후 추진
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정책과제」, 한국보건사회연구원, 2005
문헌상외 공저, 「실버산업의 현황과 정책과제」, 한국보건사회연구원, 2009
이인수, 「노인복지와 실버산업」, 일진사, 2005
최정석 송정부, 「현대 노인복지정책」, 한국복지정책연구소 출판부, 2000
한
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참여한다.
제3장 주요국의 중소기업 지원정책 사례연구
중소기업이 우리나라 경제에서 차지하는 비중과 역할은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 제조업유통업서비스업 등 국민경제의 광범위한 분야에 걸쳐 중요한 역할을 담당할 뿐만 아니
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정책, 프로그램들은 이른바 선진국을 모방한 것이었다. 그 결과 많은 경우 각 요소별로 좋다는 제도와 정책을 도입하여 다양하게 적용하여 노력했으나 전체적인 모습은 국제적인 경쟁력을 갖추지 못하고 있다. 결과적으로 적당한 하나의 완
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비교적 좋은 편이나 하이퐁-하노 이 구간 등 북부지역이 특히 열악하며, 도로 및 교량이 너무 낡았거나 좁아 대형 구 조물의 경우 도로 운송 자체가 불가능한 경우도 있다.
한편, 베트남의 개혁, 개방정책 추진에도 불구하고 아직 법률 체제는
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정부형태면에서 대통령중심 혼합제로 대통령제적 요소, 내각책임제적 요소 그리고 분권형 대통령제적 요소가 혼재되어 있다. 더구나 정당체제는 신당 창당을 통해서 정치적 상황을 극복해 나가는 형태가 반복적으로 나타난다. 때문에 정책
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정책·평가연구원, 2006
통계청,『2006년 남북한 사회경제성 비교』, 2006
한기주. “북한 지역을 대상으로 한 산림 흡수원 CDM 사업의 경제성 분석 연구”, 서울대학교 대학원 석사학위논문, 2005
한기주윤여창, “북한 지역을 대상으로 한 조림 CDM
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