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인구이동의 원인 파악시 구분해야 함을 시사한다고 할 수 있다. 이러함에도 불구하고 선행연구에서는 경제활동 유무를 구분하지 않고 경제적 요인을 변수로만 적용하고 있어 정책적 판단의 근거를 제공하는데 한계가 있다. 특히, 고령화 사
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한계임금률법을 이용하여 타 대중교통수단과 경쟁력 분석을 실시하였다.
경쟁력 분석을 위하여 현재 운영 중인 출퇴근운임(5,000원)과 서울시 경제활동인구의 평균한계임금을 고려하였다. 현재 수상택시가 경쟁력이 있다고 판단되는 구간으
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한계에 대해 알 수 있었다. 장수왕의 평양천도는 고구려는 물론 주변의 정세까지 영향을 준 커다란 사건이었다. 그럼에도 불구하고 자료가 많이 부족한 점을 아쉽게 생각하고 다음엔 평양천도에 대해 좀 더 깊숙이 들어가 본고에서 밝히지 못
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5.2 학계적 부문 ---------------------------------------13
5.3 경제적 부문 ---------------------------------------16
5.4 사회문화적 부문 -----------------------------------17
6. 결론 및 한계점 -----------------------------18
7. 참고문헌 ----------------------------------20
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문제
Ⅳ. 저출산･고령화사회의 사회문화적 정책과제
1. 남녀평등 문화 창달
2. 가족구조의 다양화에 따른 양육비용의 보전 및 대책
3. 출산장려 지원 정책
Ⅴ. 결론
1. 연구결과의 요약
2. 연구의 한계점
<참고문헌>
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인구의 도시집중으로 사회적 비용증대 27명(25.7%), 별 영향이 없을 것이다 6명(5.7%), 잘 모르겠다 6명(5.7%)으로 부정적인 견해가 우세하였다.
2. 본 연구의 한계점 및 시사점
본 연구의 한계점은 여러 각도에서 지적될 수 있는데 우선 논문의 주제
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한계를 내재하고 있다.
첫째, 자료와 변수 수집에 대한 한계이다. 교통사고 발생빈도에 영향을 미치는 교통시설측면(도로연장, 신호교차로 및 횡단보도 수, 주차장 등)을 추가적으로 조사 분석한다면, 더욱 의미 있는 시사점을 도출할 수 있을
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한계점 및 향후 연구과제
기존연구와의 차별적인 접근방법에도 불구하고 본 연구는 다음과 같은 한계점을 갖고 있다. 첫째, 정부의 체계적인 노인복지정책이 미비하여 노인복지관련 자료를 수집하기가 매우 어려웠다는 점이다. 인구노령화
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인구 고령화 및 노인문제는 급속한 고령화와 수발을 필요로 하는 노인의 증가, 핵가족화와 여성의 사회참여 증가, 보호기간의 장기화 등으로 가정에 의한 수발은 이미 한계에 도달해 수발로 인한 가정 파탄 등 심각한 사회문제를 발생시키고
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인구 부가조사 결과분석』.
______(2006),『국회 환경노동위원회 의결(‘06.2.27) 비정규직 법률안 취지 및 내용』.
______(2006), 『비정규직 보호대책 설명자료』.
______(2006),『노동백서(2006년판)』.
______(2006), 「비정규직고용개선 종합계획 발표」.
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