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1. 인수 및 합병의 상황
* GM과 대우차 M&A
1) 매각 시기
- 2002년 4월 30일 대우차는 GM에 정식으로 매각
- 1982년‘대우자동차’이름으로 회사를 운영한지 20년 만에 매각
- 1992년 GM과 합작회사를 그만둔 지 10년 만에 매각
- 1999년 8월
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인수합병을 자처하는 것이 꼭 물속에 뛰어드는 자살방법은 아니라는 생각이 들었다.
*참고
1) 대우 자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
2) 네이버 지식검색 http://kin.search.naver.com
3) 글로벌 오토뉴스 http://global-autonews.com
4) 글로벌 시대의 M&A 사례 1-GM의
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GM-대우차" 8-9월께 본격 가동
한경자동차신문 4월24일 GM-대우 매각협상 완전타결
서울경제 2002년 4월23일 [대우차] 대우차 브랜드 계속 사용한다
머니투데이 2002년 4월23일 [국제-경제흐름] GM 대우차 인수 개혁의 상징-AWSJ
서울경제 2002년 4월22
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서둘러야 할 필요가 있다. 1. 자동차 산업이 우리 나라 수출에서 차지하는 비중
2. 지역별 연도별 수출 실적
3. 대우의 상황
1) GM
2) 포드
3) 현대
4. 해외 매각론
5. 해외 매각 반대론
6. 대우차 매각의 중요성과 우리의 과제
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GM의 자회사 필요성 대두
급증하는 아시아 수요에 대응하기 위한 생산기지 필요
점진적인 대우자동차 인수 합병
1. 합작 법인 설립: 1992년까지 15년간 GM코리아 자동차
2. 전략적 파트너 : 상호교환생산 전략적 제휴
3. 인수 : 부도 이후 GM
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GM의 대우차 인수에 대해 외국자본이 실패한 한국기업을 회생시킨 성공사례라는 평가를 내리고 있다고 IHT는 전했습니다 1. 기업 인수합병(M&A)의 정의
2.M&A의 동기
3.인수 합병의 순기능과 역기능
4. GM의 대우자동차 인수합병
5.기
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GM대우)
(1) 인도 진출배경
(2) 인도 시장분석
(3) 인도시장의 자동차업계 현황
(4) 인도 산업구조분석
(5) 경쟁전략
(6) 실패 요인 분석
(7) 마이다스아이티 VS 대우자동차
(8) 마이다스아이티와의 전략비교
7. 마이다스아이티의 성공전략
8. 마이다스
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GM대우자동차가 2006년 초에 출시예정인 SUV차량(C-100 PROJECT)에 당사는 샤시모듈부품과 시트부품업체로 선정되어 GM대우자동차와 같이 부품개발을 하고 있으며, 매그너스 후속차종(V-250 PROJECT) 에도 차체부품업체로 선정되어 현재 개발 중에 있습
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GM대우, 대우자동차)의 전망
○ 리차드 와고노 GM 본사 사장은 ‘ 대우인수작업을 계속할지 여부에 대한 최종검토를 올해 안에 마치겠다 ’고 하고 밝혔다. 이는 조만간 대우차의 인수에 대한 GM의 입장을 내놓겠다는 것이고 정부나 채권단에도
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GM-DAEWOO 노동조합
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3. 특징
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4. 노사관계의 주요 경과
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5. 2005년 노사관계 전망
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Ⅴ. 환경품질책임제(RBPS)
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1. 합병당시의 갈등 구조
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