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인장강도, 항복강도, 탄성계수의 변화를 알 수 있었다.
플라스틱 판재 시편과 강 판재 시편의 인장시험을 통하여 노치의 유무가 물체의 성질에 영향을 주는 것을 알 수 있었다.
Ⅶ. 참고문헌
강석춘 “기계공학실험” P41~48, P63~64 1999 북스힐
강
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결과 및 분석 결과에서 와 같이
Can의 내압에 변화를 줄 충격또는 변화를 주어 LabVIEW프로그램을 통해 수치를 계산하였다.
◎참고자료
공학설계입문(국민대학교 기계시스템공학부)
p308~p319 요약
설계/제작/실험 과제
설계의 목적, 과제
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% proof stress)이라고 한다.
3. 실험결과
1. 실험결과
원시편
시험후 시편
응력-변형 곡선
2. 인장강도 시험 후 결과값 정리
1) 시험 전 기본 설정값
폭 : 0.8cm
시험 후 표점거리 : 2.7
2) 연신률(Elongation)
연신율 는 시험편 파단 후에 있어서 영구 연신
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공학 제료, 공정, 시스템 (Mikell
P.Groover) , 그래프 작성시 엑셀 사용 인장실험
1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험기구
4. 실험과정
5. 실험 결과
1) 응력-변형률 선도
6. 열처리
1) 열처리 개요
2) 열처리 목적
7. 파단면의 특징
8. 결론 및
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, 그 꿈을 비로소 이룰 수 있다는 것이다. 미래의 주역들에게 기계공학이라는 분야를 통하여 그 꿈을 달성하는 것을 권고하고자 한다. 1. 기계공학의 의의
2. 기계공학에서 다루는 분야
3. 기계공학 전공 후의 인생 진로
4. 결론
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험 1
실 험 2
실 험 3
실 험 4
손실수두(hL)
146.719
130.297
132.988
130.713
M1동압수두
40.281
11.703
27.012
18.287
손실 계수(kL)
3.6481
11.1336
4.9233
7.1479
** 각 실험의 유속에 따른 유량의 변화 그래프 **
7. 결 론 및 고 찰
이번 베르누이 정리 실험은 공식은 간단하
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실험을 해보고싶다.
이번 실험을 통하여 부력에 관하여 좀더 공부하여 보는 시간을 가지게 되었고, 진로에 있어서도 포스코를 생각해보았었는데, 설계에 있어서 고려해야 할 점에 대해 더 알게 된 실험이었다.
※ 참고 문헌
기계공학실험
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공학과, 1997, pp.39 ∼ 44
James O. Wilkes, 『화학공학 유체역학』, 도서출판 한산
Wikipedia http://www.wikipedia.org
Naver 지식사전 - http://terms.naver.com 1. 서 론
2. 실 험
1) 실험식
2) 가정
3) 실험 준비
4) 실험 방법
5) 실험 기구
3. 실험결과
4. 고
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금오공과대 산업대학원 산업시스템공학과
3) 김성대, 박영택, 창조적 문제해결을 위한 사고도구 ASIT에 관한 고찰, 성균관대학교
시스템경영공학부
4) 한국트리즈협회 http://www.triz.or.kr/
5) 아이디어브레인 http://www.ideabrain.co.kr/ 1. 서론
2. 창
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frequency)란?
3. 선박에서 발생할 수 있는 진동의 원인과 그 해결방안?
4. Fast Fourier Transform, Fourier Series
5. 실험시 주의사항
.
1. 실험목적
2. 이론
3. 실험장비
4. 실험방법
5. 실험시 주의사항
6. 이론값
7. 실험결과
6. 고찰
7. 참고자료
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