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기계진동학 <Rao, 박노길, 박성태, 손권, 이건면, 이시복, 정의봉, 한상보 공역, 반도>
2. 대학과정 자동차 섀시 <곽창섭, 양현수, 최문일 공저, 금탑>
3. 자동차 섀시 <송윤섭 저 기한재> ◆ 서 론
1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이
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실험에 대해서 각종 통계와 관련된 개념들(산술, 기하, 조화평균, 중앙값, 최빈값, 최대값, 최소값, 표준편차)을 탐구 할 수 있었으며 엑셀을 통해서 함수를 이용한 계산 말고도 데이터 분석의 기술통계법을 활용해 간단히 자료를 산출 할 수
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계열의 값들을 지정한 후 [마침] 버튼을 누르게 되면 워크시트에 그래프가 나오게 된다. 위의 그래프를 보기 좋도록 하기 위하여 실험을 통해 얻은 자료들을 점으로 표현하고, 보정 값들을 선으로 표현하게 되면 실험이 마무리 된다.
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저항 측정
측정 범위 선택 다이얼을 저항 측정 범위의 가장 큰 값에 맞춘다.
측정 범위 선택 다이얼을 계속 낮추어 가면서 측정 범위를 벗어나는 선택 다이얼 값이 어디인지 확인한다. 측정 범위를 벗어나면 표시창 왼쪽에 1이라는 숫자 하나
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파괴시킨다. 이때 시편 재료가 얼마만큼 충격력에 견딜 수 있는가를 판단할 수 있다.
②시험편 도면 작성
시편의 가로X세로X높이는 10X10X55mm 이며 시편의 규약은 KS B 0809로 규정되어 있다.
③실험 방법
1. 시험기의 핸들을 시계반대방향 (β)으로
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이다. 처음에는 Scale과 Number of Data가 무엇을 뜻하는지 어떤 영향을 끼치는지 알지 못했지만 첫 번째의 실험해본 결과 스케일을 100으로 했을 때 최대 진폭이 100으로 나타났고, 10은 그래프에 나타나는 출력이 최대 10으로 나타났고, Scale이 1일 때
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실험에서는 (T-T∞) / (T0-T∞) 의 비율이 36.8 % 가 될 것이다.
◈ 온도
물체의 차고 뜨거운 정도를 수량으로 나타낸 것이며 보통 온도계에 새겨진 눈금으로 표시한다. 물체의 상태를 나타내는 양의 하나로서, 통계역학에서는 물질 내에 있는 원
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실험을 통해 정확한 측정값을 구하는 것은 힘들다고 생각된다. 여러 번의 실험을 통해 더 정확한 측정값을 구할 수 있을 것 이다. [기계공학] 유량계측 - 개수로[위어] 실험
1. 실험목적
2. 실험 하는 위어
3. 실험 측정 방법
4. 관련이론
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실험값을 직선으로 근사하여 근사식을 얻는다.
(10) (5)번 실습에서 측정한 타코 발전기 신호의 진폭을 횡축으로 하고 표시창에 나타난 회전 속도를 종축으로 하는 그래프도 작성한 후, 타코 발전기의 발생 기전력과 회전속도 간의 신뢰할 만
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이상
7075
1.2- 2.0
0.40이하
0.45-0.8
5.1- 6.1
0.18-0.35
0.50 이하
0.20이하
-
전량
5.1- 6.1
54 이상
47 이상
7 이상
2) Al계열 재료의 성질
● 굽신굽신 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험결과
7. 고찰
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