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실험 시 오차의 가능성으로는 납땜 시 두 개의 전선을 유사하게 붙여 측정 간의 마찰이 있었을 수도 있고, 기계가 아닌 사람의 사포질의 회전과 실험 측정이다 보니 일정한 변화량을 주지 못한 점 또한 원인이 될 수 있다. 따라서 인장시편을
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2016년도 2학기
기계공학실험 A
<동역학실험>
Report
(오전1조)
이 름 :
학 번 :
담당교수 :
담당조교 :
제출일자 :
1) 실험내용에 관한 전반적인 정리
(1) 비선형진동의 이해를 위한 실험 : 단진자(Simple Pendulum)
실험 목적
- 단진자의 변위가 작
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실험방법 및 시험편 형상
1) 시험편 현상
2) 인장실험의 진행과정
① 시험 초기(무하중)
② 균일한 신장과 단면감소 ※ 참고문헌
③ 연속적 신장, 최대하중도달 - 안종국,『기계공학실험』,
④ 네킹 시작, 하중 감소시작 다솜 출판사, 2006
⑤ 파
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실험을 못 한 부분이 매우 아쉽다. 책과 문헌을 통해 실험이 대략 어떻게 진행되고 어떤 값을 도출해 내는 지는 알 수 있었지만, 직접 실험을 통해 낸 값이 아니므로 데이터의 값에서 여러 오차들이 생겼다.
주어진 자료의 각 a-1 시트의 데이
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인장실험하게 되면 진응력-진변형률 / 공칭응력-공칭변형률 선도는 차이를 보이게 된다.
① 항복강도
위 실험에서는 하항복점이 나타나지 않았다. 나타났더라도 변형률 측정범위가 매우 작기 때문에 하항복점이 나타났는지 알 수가 없다. 하
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네이버 용어사전
http://blog.naver.com/ares2019?Redirect=Log&logNo=90081396059 1. 인장시험의 목적
2. 인장시험의 이론
3. 실험방법(실험을 통하여 얻을수 있는 재료의 특징과 의미, 방법)
4. 실험 후 재료 특징
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같다.
원래 보통 철강재료의 항복값은 하 항복강도로 정하기 때문에 하항복강도인 301.84까지의 기울기를 구하면 E값은 202(Gpa)가 나와서 거의 이론값과 일치하는 것을 볼 수 있다. 1. 시험목적
2. 배경이론
3. 실험방법
4. 시험결과
5. 고찰
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실험결과
1)측정한 데이터 및 그래프로부터 탄성계수, 항복점(항복강도), 인장강도, 연신율, 단면감소율 등을 구하라.
A. 강(steel)
B. 황동(Brass)
C. 알루미늄(Al)
2)진응력-변형도 관계를 설명하라.
3)측정한 데이터를 KSD의 표준 기계적 성질과
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실험은 측정하고자 하는 시편에 인장하중을 서서히 가하여 하중의 크기에 따르는 신장량과의 관계를 얻어, 이것으로 응력-변형률선도를 작성하는 것이다.
인장시험은 재료강도에 관한 기초적인 자료를 얻을 목적으로 수행되는 기본적인 시
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기계 공학 실험(2)
REPORT
3조
기계.로봇
1. 실험 목적
재료의 인장 강도를 시험하기 위하여 인장 하중을 가하여 기계적 제 성질을 조사하는 시험. 재료의 형상이나 재질에 따라 정해진 시험편에 인장 하중을 주어 그 변형과 휘어짐을 측정해서 기
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