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인장강도(극한강도) :
Ft = 8990 * 9.81 = 88191.9 N
4) 연신율 :
= L1 - Lo =55.1 - 50.0 = 5.1 mm
Lo = 50.0 mm
5) 단면감소율 :
Ao=0.0001227185
Ao-A1=0.0001227185-0.0000817 =0.0000410185
8. 실험 결과 및 소감
실험을 통해 나온 데이터를 사용하여 선도를 그렸다. 선도 모양에
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인장강도가 약 570MPa정도로 측정되었는데 이는 500~700MPa 사이의 값으로 일반적으로 500MPa정도는 일반구조용이고 700MPa정도는 기계구조용으로 우리가 실험한 시편은 일반 구조용으로 사용되는 것을 알 수 있다. 그리고 strain-time graph에서 불규칙
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인장실험하게 되면 진응력-진변형률 / 공칭응력-공칭변형률 선도는 차이를 보이게 된다.
① 항복강도
위 실험에서는 하항복점이 나타나지 않았다. 나타났더라도 변형률 측정범위가 매우 작기 때문에 하항복점이 나타났는지 알 수가 없다. 하
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실험은 고체역학 수업시간에 배운 내용을 더 확실하게 알 수 있는 실험이었고, 응력 변형률 선도 그래프에 대해서도 완벽하게 이해할 수 있게 해준 실험이었다. 1. 실험 목적
2.이론
2.1 실험조건
2.2 Stress-strain diagram
3. 실험방법
4.
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인장 실험 결과 값이 나타나게 된다.
9) 엑셀을 통해 인장실험 값을 이용하여 그래프를 완성한다.
3. 결과
Graph1. 인장시험 그래프
Table3. 인장시험에 따른 결과 값
시편
Stress
at Peak
(MPa)
%Strain
at Peak
(%)
Load
at Break
(kN)
Stress
at Break
(MPa)
%Strain
at Break
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