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지리적인 위치, 정부의 관리운영시스템, 항만과 공항시설, 해운선사와 항공사 등 4가지로 구분할 수 있다. 1. Sea & Air 복합운송
2. 인천항의 해공복합운송
3. 현재 인천항의 해공복합운송 전략
4. 문제점과 발전 전략 제시
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인천공항의 허브화 계획이 위협을 받고 있다. 베이징공항과 톈진공항은 하나의 관리주체로 통합됐다. 베이징공항은 여객중심, 톈진공항은 화물중심으로 육성하기 위해 의욕적으로 시설을 확충하고 있다. 이로써 우리의 인천공항도 위기감을
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인천항 개발사업에 대하여 기술하시오.
4. 인천항 발전의 문제점 및 대책에 관하여 기술하시오.
5. 항내의 수질관리는 어떻게 하고 있는가?
6.부산항 항만시설 및 현황과 물동량을 각 년도별(1998, 1999, 2000, 2001)로 기술하시오.
7. 세계의
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시설 및 항만서비스면에서 뒤떨어져 있는 것으로 분석되었다. 한편 인천국제공항은 홍콩 첵랍콕 공항 등 8개 아시아 주요 공항 가운데 경쟁력이 우수한 공항으로 평가 되었으나, 관리 경쟁력과 공간 경쟁력면에서 개선할 점이 많은 것으로 분
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외, 『SEA & AIR 연계수송기지로서 인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구
홍성욱 『한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략』2002년 4월
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관리 시스템, 대중교통정보 시스템 등 첨단교통정보체계를 구축하여 사업을 추진하였다. VMS의 내용으로는 사당방면과 양재IC방면, 그리고 서초방면으로 가는 소통상황을 제공해 주고 있다.
6. 인천광역시
인천광역시에서는 현재 5개의 VMS를
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인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통
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공항공사, 항공통계, 2002
인천국제공항공사 인천국제공항이용안내
한국패션협회 웹사이트
한국섬유연합회 웹사이트
코엑스 웹사이트
킨텍스 웹사이트
SFAA 웹사이트 Ⅰ 기본계획
1. 행사추진배경
2. 행사개요
3. 행사 기본 방향 및 주제
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인천국제공항 개항 예정
제주도 비자발급 간편화 ● 개요
● 기획 정보 수집
1.경제적 환경
2. 방문객분석 및 지역 입지 분석
3. 시장 수요와 공급 분석
4. 시장 분석
5. 포지셔닝 전략
6. 시설 검토
● 기획
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관리에 관한 특별법], 법률 제11366호
- [도로교통법], 법률 제10790호
- [물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률], 법률 제10599호
- [위험물철도운송규칙], 국토해양부령 제325호
- [저탄소 녹색성장 기본법], 법률 제9931호
- [종합물류업자 인증 등에
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