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공항개발 등 공항산업을 둘러싼 허브화 경쟁이 어느 때보다 치열해지는 것을 감안한다면 또 다른 도약을 위한 준비와 전략이 시급하게 요구되는 시점이라 할 수 있다. 인천국제공항이 세계 최고 수준의 공항이란 이름을 유지하고 또 확실한
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인천공항을 높게 평가하고 있다.
(2)인천공항 고객 위원회
인천국제공항의 서비스를 한 층 더 끌어올리기 위해 2015년 8기 고객위원회 출범했다. 급변하는 고객의 니즈 파악과 서비스 개선사항 발굴을 위해 마련된 CS네트워크로, 공항 이용 경험
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인천국제공항의 시설 요소들은 적정한 것으로 경쟁력을 갖추었다고 할 수 있다. 둘째, 보통으로 평가된 된 서비스들은 항공기 운항을 위한 기본 시설인 항공 노선, 정시운항을 위한 항공 업무, 對항공사 및 고객을 위한 마케팅 활동 및 환승
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인천국제공항의 경쟁력 강화 방안
유광의(2001), 인천국제공항 개항의 의미와 과제, 부산발전포럼, 통권 제69호
유병규(2003), 동북아경제허브를 위한 성공적 경제특구 추진전략, VIP Report, 현대경제연구원
전일수(2001), 인천국제공항 개항을 동북
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공항으로서의 위상을 높여야 한다.
④ 공항의 기타 서비스 제공에 따른 항공사 유치전략
현재 많은 공항들이 수익증대를 위한 하나의 방편으로 청사 내에서 상업활동을 수행해오고 있다. 인천국제공항역시 이런한 면에 속하는데, 하네다공항
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공항에 대해 파헤쳐보고자 인천공항을 선정하게 되었다. 1. 인천공항 선정이유 및 소개
2. 인천공항 비전
3. 인천공항 서비스 비전
4. 고객 운송 _ 승객 예고제
5. 고객 운송 _ 보안
6. 고객 운송 _ 출입국 심사의 혁신
7. 고객 운송 _ 셀프
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국제공항 민영화에 관한 연구 홍석진
8.공항서비스품질이 이용객만족에 미치는 영향에 관한 연구 백운일,박정열,전성숙
9.인천국제공항공사의 아웃소싱용역 예정가격 산정업무의 관한연구 강희정,권태훈,김기웅
10.중국공항들의 성장전략
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공항의 이미지를 전세계에 부각시켰습니다.
▶초일류 메가허브 공항을 위한 3단계 확장
세계 각국의 공항들은 파급효과가 큰 허브공항 전략을 바탕으로 항공수요 선점을 위해 공항인프라를 확장하고 있습니다. 인천국제공항은 동북아 항공
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공항 운영의 경영 방식의 도입이 절실한 실정임을 시사한다. 외국의 공항들은 이미 항공사들에 대하여 다양하고 차별화 된 서비스를 제공하는 포지셔닝(positioning) 공항경영의 방식을 도입하여 운영 중이다(Jarach). 따라서 인천국제공항이 동북
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고객관점의 전략이 소외되어 있다는 점이다. 신의 직장이라고 불리는 공기업, 특히 그중에서도 인천국제공항은 그 인기가 하늘을 치솟는다. 하지만 기업에서는 ‘손님이 왕이다’라는 문구를 붙여두기까지 하며 이를 항상 염두에 두고 운영
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