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인천국제공항 기업개요 (기업소개)
2. 기업비전
3. 환경 분석 (3C분석)
(1) 항공 산업 분석
(2) 항공서비스 분석
(3) 고객분석
(4) 경쟁사 분석
(5) 자사분석
- 주요 성공요인
- 경영시스템 분석
4. 인천국제공항 STP 전략
(1) Segmantation(세
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공항의 목표는 수출위주의 국가전략에 따른 항공산업의 중요도에 비추어 타교통수단과 연계하는 교통중심기지화(Mainport)에 두고 있다. 이러한 스키폴공항의 목표는 인천국제공항에 시사하는 바가 매우 크다.
프랑크푸르트공항의 경우에는
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인천국제공항의 시설 요소들은 적정한 것으로 경쟁력을 갖추었다고 할 수 있다.
둘째, 보통으로 평가된 된 서비스들은 항공기 운항을 위한 기본 시설인 항공 노선, 정시운항을 위한 항공 업무, 항공사 및 고객을 위한 마케팅 활동 및 환승 혜
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전략 확충
마지막으로 다양한 마케팅 전략으로 고객을 유치하기 위해 우선 혁신적인 서비스가 제공되어야 할 것이다. 입지조건이나 건설과정에서의 우위이외에도 공항 자체의 운영과 서비스의 강화는 반드시 필요한 데 이는 인천국제공항을
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국제공항이 있는 양양군은 이러한 세계화 시대에 하나의 위기와 함께 환동해권의 전략적 관문으로 부상할 기회의 요소가 될 수 있다.
또한 지구온난화, 오존층의 파괴 등 지구의 위기와 인구 및 자원고갈 문제 환경오염의 가속화로 UN등의 지
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서비스전략
1) 아시아나 항공 4대 서비스 모토
2) 예약 및 발권 서비스 부문
3) 운송 부문
4) 객실부문
7. 아시아나항공 서비스마케팅 전략
8. 아시아나항공 고객만족 경영전략
1) 서비스전략
2) 고객만족을 위한 서비스 개발사례
9.
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공항종사자들의 거주단지, 공항관련 산업단지, 물류단지, 공장, 산업단지, 해상레크레이션, 부속항만 등으로 구성되어 있다.
Ⅶ. 국제공항(국제항공)의 전략
1. 지정학적 입지특성
아시아·태평양 지역의 항공수요가 21세기 초에 전 세계 항공
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전략의 현황, 문제점 및 개선점
아시아나 항공의 재무상태는 전체적으로 안정되어 있다고 판단되어진다. 상대적으로 안정적인 수익률, 높은 회전율, 적극적인 레버리지 활용으로 ROA와 ROE를 극대화하고 있으며 당기순이익의 뚜렷한 상승이 두
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인천국제공항은 2003년부터 적자에서 흑자로 돌아 섰다고합니다. 외산제품의 의존도를 줄여나가며 공기업 중 유일한 흑자 기업이 됐다는 것에 운영을 얼마나 효율적으로 하였으며 타 국제공항으로부터 얼마나 경쟁우위를 점하였는지 알 것
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서비스 품질
(1) 항공사 서비스
(2) 항공서비스 분류
물적서비스
인적서비스
제4절 브랜드이미지
제5절 고객만족
제6절 선행연구
1. 유니폼과 이미지
2. 서비스와 이미지
3. 브랜드이미지와 고객만족
제 3장 연구모형
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