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2000의 위험과 비용
성질
Group
특징
위험과 비용
적출지조건
선적지조건
(수출국인도)
Groups E
Departure
매도인이 수출국내의 자기 공장에서 물품을 인도
인도되었을 때에 위험부담이 이전. 현장인도(Loco)계의 조건
Groups F
(Main carriage unpaid)
매도인
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인코텀스 2000의 FOB조건과 가장 유사함에도 불구하고 그 규정내용이 서로 다르다.
인코텀스가 어떤 의미인지 그 용어조차 생소했었는데 이번 계기로 인코텀스에 대해 조사해보면서 많은 것을 이해하게 되었다. 우선 세계 각국이 무역을 하면
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그룹
항목
E
F
C
D
보험계약자
매수인
매수인
매수인CFR,CPT
매도인CIF,CIP
매도인
피보험이익
매수인
매수인
매수인
매도인
수출통관
매수인
매도인
매도인
매도인
수입통관
매수인
매수인
매수인
매도인
복합운송
EXW
FCA
CIP,CPT
DDU,DDP
해상운송
FAS,
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2000의 각 거래조건별 비용부담관계
○-매도인의 부담
X-매수인의 부담
제
조
원
가
→
포
장
검
사
→
반
출
운
송
→
수
출
허
가
→
수
출
통
관
→
운
송
비
→
보
험
료
→
수
입
허
가
→
수
입
통
관
→
반
입
운
송
E Group
EXW
○
○
X
X
X
X
X
X
X
X
F
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각 조건의 전문에 그 적합한 운송형태에 대하여 명시하고 있다. 그러나 실무적으로 무역업자들은 해상운송이외의 운송방식에 있어서도 해상운송에만 적합한 조건인 FOB나 CIF 조건을 사용하고 있다. Incoterms 2000에서는 선측난간의 개념 때문에
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