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자 한 지원가능(`07.7.1 이후 성적) - 디자인 부문, 박사, 해외대 출신 제외 (3).지원서 접수 -접수기간: 2009.4.24(금) 09:00 ~ 5.6(수) 17:00 (4).전형절차 -1차: 서류전형 - 2차: 인적성검사(HKAT전형) - 3차: 면접전형 - 4차: 신체검사 (5).서류전형 합격자 발표
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기아자동차 측은 이 제도를 운영한 이후 실시한 설문조사에서 고객의 95% 이상이 3차 해피콜 단계에서 만족을 표시해 고객불만 대응과 문제점 개선에 크게 기여하고 있다고 말했다. 2. 기아의 국내 서비스 상황 전국 700여 개의 애프터 서비스망
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  • 등록일 2013.07.20
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자와 실행을 담당할 부문간의 구조적인 협의기능을 담당한다. 참고문헌 김유미, BMW 브랜드 아이덴티티 실행 요소 연구, 홍익대학교, 2007 김득갑, 경쟁력 향상을 위한 폭스바겐의 노력, 한국경영자총협회, 2006 김형원 외 1명, 기아자동차의 디
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  • 등록일 2013.07.31
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자유화에 따른 시장개방에 뒤이어 르노삼성자동차의 설립으로 인해 자동차산업의 글로벌화가 본격화되는 새로운 단계로 들어서게 되었다. 즉 현대의 기아인수 등 국내업체간의 인수합병에 머물렀던 한국자동차 산업의 구조개편이 르노의
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17대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46. 이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
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  • 등록일 2012.07.05
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자의 기업가정신과 기술전략의 특성, 한국경영사학회, 2008 조형제 외 1명 - 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소, 2008 한국인터넷전문가협회 - 기아자동차, 2011 한재현 - 경차 산업의 활성화를 위한 행정지원정책에 관한 연구 : 한
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“기아 자동차 Ray 마케팅 기획안” 1. 시장 분석_2012년 5월 내수 자동차 판매 동향 ┗━━━━━━━━━━────────────…                  [출처 : 한국 자동차 산업연구소] ● 경차, 중형, SUV 비
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자전거를 생산 o 1971년 06월 - 완공. 이는 대한민국의 첫 종합자동차공장으로, 연간 2만5천 대의 생산 능력을 갖추었다. o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용 o 1998년 - 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입.
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자, 기아사태, 올바로 보고, 똑바로 대응하자, 한국노동이론정책연구소, 1997 ◈ 박하순, 기아사태에 대하여, 노동조합기업경영연구소, 1997 ◈ 정주연, 기아차 노조 사태로 본 노동조합 보도, 한국언론진흥재단, 2005 ◈ 조성재, 자동차산업의 노
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기아자동차 부도사태와 노사관계 양상 Ⅰ. 서 론 IMF 경제위기를 즈음하여 1997년 7월 15일 재계순위 8위였던 기아그룹이 부도유예협약 적용대상 기업으로 적용되었다. 이른바 ‘기아사태’로 불리우며, 1997년 1월 한보 부도사태이후 연쇄부도에
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