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일반물리학실험 /북스힐 / 건국대학교물리학과광전자물리학과 / p 33~36
[5]http://heebok.kongju.ac.kr/experiment/dynamics/fm14.html 1. 실험 배경 - 역사적배경
2. 실험 동기
3. 이론적 배경
[ 선운동량이란? ]
[선운동량 보존]
4. 실험 방법
- 실험
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실험한다.
, , 및 로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 와 를 계산한다. 여기서 입 사구의 속도,
----------------------식 10
표적구의 속도,
----------------------식 11
이다.
그림 3. 2차원 충돌 실험
6. 참고문헌
[1] 일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐,
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된다.
6. 참고문헌
대학물리학 실험(일반물리학실험 교재위원회) 2차원 충돌실험
실험결과
1. 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
2. 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
3. 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
4. 결론 및 토의
5. 질문
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측정하기에는 어려움이 있었다. 또한 실험의 오차로 탄성계수의 측정의 어려움과 회전하면서 받는 공기저항, 회전판과 회전체 사이의 마찰력이 실험치의 오차를 만들었다.
6. 참고문헌
(1) 일반물리학실험 p81~p85
(2) https://www.youtube.com/watch?featur
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물리학의 선구자 저자<임경순>
http://www.postech.ac.kr/press/pp/part01/ch030/sec020/
네이버블로그
http://blog.naver.com/iamcommie?Redirect=Log&logNo=140008522400
http://blog.naver.com/upuaut?Redirect=Log&logNo=60020463409
연세대학교 일반물리학실험실
http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/
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측정값 사이의 오차를 발생 시킨다. 사소한 이유의 오차 발생 요인은 추의 낙하 시 낙하거리를 정확하게 측정하지 못한 것과 추를 낙하 시킬 때 손에 의한 힘이 가해서 오차가 발생될 것이라 판단하였다.
7. 참고 문헌
일반물리학실험 / 한상
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속력인 의 크기는 접선의 기울기가 아니다.
순간가속도는 시간에 대한 속도의 변화율로서
(식 5)
로 주어지며, 여기서 이다. 일반적으로, 1. 실험 목적
2. 이론
(1) 2차원 운동
(2) 포물체 운동
3. 실험 방법
<실험 1> 초기속도 측정
<실
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물리학(북스힐) - p.245 ~ 260
일반물리학실험(북스힐)
감사의 말
조교님이 가르쳐준 식 덕분에 시간을 많이 절약했던 것 같습니다. 다음 실험도 열심히 하겠습니다. 1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3. 고찰
4. 결론
5. 참고문헌, 감사의
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일일이 재지 않아도 벡터를 이용하면 운동량 보존을 알 수 있다. 일반물리학 실험 - 2차원 충돌 실험
1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법 및 구상
5.측정값
6.실험결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토
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일반 물리학 실험책 일반물리학실험 - 에어테이블 결과 보고서(Advanced Air Table)
Ⅰ. 에어테이블을 이용한 속도의 벡터합(I-CA 시스템 사용법)
1. 실험방법
2. 측정값
3. 실험결과
4. 결과에 대한 논의
5. 결론
II. 에어테이블을 이용한 경
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